不好意思，GL還沒瘋狂到可以提供機(jī)械臂，但在新S-Class中出現(xiàn)的預(yù)安全保護(hù)系統(tǒng)（Pre-Safe）倒能對(duì)買家所花的錢有所交代�；旧夏隳軗碛幸粋�(gè)時(shí)時(shí)刻刻在為你監(jiān)測(cè)事故會(huì)否發(fā)生的系統(tǒng)，如果很不幸電腦認(rèn)為撞車是在所難免的，那全車的安全帶都會(huì)被提前自動(dòng)拉緊，前后排電動(dòng)座椅和會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到最佳位置（減輕碰撞對(duì)你身體的沖擊），天窗也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，剎車系統(tǒng)更是提早進(jìn)入角色，將剎車碟和卡鉗之間的縫隙縮小，以便在緊急剎車時(shí)加快剎車的反應(yīng)速度和剎車力度。聽起來是不是感覺不再需要什么機(jī)械裝卸臂了？能買得起這款大塊頭SUV的人不妨再加點(diǎn)錢選裝一套頸部專業(yè)防護(hù)裝置（Neck-Pro），它其實(shí)就是一種類似SAAB薩博上的主動(dòng)頭枕，能在猛烈撞擊下對(duì)頭部起到有效支撐保護(hù)，降低頸椎受沖擊的程度。由于GL級(jí)采用的是承載式車身，其對(duì)付爛路的能力自然無法和梯形車架的G-Class相比，但奔馳聲稱承載式車身可以在發(fā)生碰撞時(shí)具有更理想的變形量，能最優(yōu)化地吸收撞擊力度。
這里我不妨給你再透露點(diǎn)小秘密，從新的奔馳ML級(jí)和R級(jí)開始，這家德國(guó)豪華車霸主已經(jīng)將儀表盤、中控面板和駕駛艙的部分裝配工作交給了德爾福位于美國(guó)阿拉巴馬州Cottondale的工廠負(fù)責(zé)，GL就將在該裝配廠比照奔馳M 級(jí)和 R級(jí)的模型進(jìn)行制造。德爾福為新款GL提供一個(gè)創(chuàng)新的斷電安全裝置，該系統(tǒng)可以在發(fā)生碰撞時(shí)避免短路，杜絕那種起火爆炸的驚險(xiǎn)情況，而奔馳是世界上首家采用德爾福這套系統(tǒng)的汽車公司。
