之前國外媒體發布了全新奔馳SLK的諜照，但隨后又匆匆的將其撤下。我們猜測也許是來自于德國Stuttgart的某些人士要求他們對此沉默的，又或者，這些都是來自奔馳的病毒式復制自我炒作。
不過，另一家媒則將照片保存了下來。我們可以注意到，車子的前臉看起來和該公司制造的F1方程式賽車類似，相比之前的版本更加的細致精美，整個車尾從正中間一分為二，顯然和現行版本的SLK的三段式結構有著截然不同的區別。這樣一來，車子的外觀顯得更加對稱。
車身內部裝備的是全紅的真皮座席，配合十字交叉的花紋，令得新款的奔馳SLK的內部氛圍看上去更加舒適，宜人。車子的控制面板部分則選擇了黑色的木紋色調裝飾，方向盤為黑灰色真皮包裹，與紅色的座席色彩相映成趣。內飾部分還有一個小小的改動，那就是原來設置在剎車控制鍵之后的那一小部分現在提到了前面，更加方便操作。
不過，事情很快就水落石出：國外媒體泄漏的新小改款SLK的確就是官方的正式模樣，官方并沒有對還未能上市的該車三緘其口，而是選擇了直接的默認提前展示，讓這款強大，經濟性能高的車子出現在大家面前。
車子的前臉部分的改變包括采用了更加運動感的氣壩以及F1式的車頭+前柵格。而車身的后部則運用了更低的后裙邊，看起來更具有動力感，再加上黑色的AMG風格深色尾燈，魅力十足。車身內部有一個新款的多功能三輪輻運動方向盤以及新的儀表盤，相當時尚。
SLK 200K與SLK 350性能強化
小改款SLK擁有四款動力裝備，依序為2.0直四增壓引擎的SLK 200K、3.0 V6引擎的SLK 280、3.5 V6的SLK 280與5.5 V8引擎的SLK 55 AMG旗艦車型，不過，SLK 280與SLK 55 AMG兩款動力變化不大，僅就排氣標準與油耗表現進行提升。動力性能調校的重點小改工程，則是落在SLK 200與SLK 350兩款車型上，依照原廠的數據，SLK最大動力提升21hp達到184hp，扭力則由24.5略為提升至25.5kgm；至于SLK 350最大動力則提升33hp，以305hp一舉途突破300hp大關，扭力峰值則達到36.7的新高水準。
變速系統方面，SLK 200K、280與350標配6速手動變速箱，同時，SLK 200K可選配5速自動變速箱，更高一階的SLK 280與SLK 350，也可升級至7G-TRONIC或7G-TRONIC Sport變速箱，至于性能旗艦的SLK 55 AMG則標配7G TRONIC Sport運動化7速變速箱，透過不同的變速箱選擇，提供車主更多元的操控特性。
如同大改款C-Class所強調更敏捷的轉向系統，小改款SLK也將提供可變比例的轉向系統，提升轉向的靈敏度與操控樂趣。
另外，新開發的轉向系統也是小改款SLK操控的進化重點，擁有速度感應與可變轉向齒比的方向盤，提供駕駛更敏銳與具樂趣的轉向反應。
此2008年小改款，原廠已公布德國市場的車型售價，SLK 200K約36,503歐元、SLK 280為41,858歐元、SLK 350為46,975、SLK 55 AMG則為69,049歐元。
