寶馬M5風靡全英國 定單排到07年

　　第四代寶馬M5高速旋轉V10發動機輸出的動力通過世界上第一個安裝在量產版轎車上的7速帶邏輯思考序列式變速系統傳送，該變速系統的優點在于是縮短了變速時間，與以前的SMG相比，變速時間縮短了20%左右。另外，還設定了配合運動模式的11種選配模式可供選擇，其中6種選配允許駕駛員以手動模式下進行操作，另外5種是自動模式操控。

　　新款M5采用5升排量的全鋁制造V10發動機，和賽車運動一樣，轉速可以很高，10個由電子控制的節氣門負責最大限度地供應新鮮空氣。配備了一臺7擋的半自動變速箱，工作方式如同舒馬赫駕駛的F1賽車。寶馬M5在變速桿的附近布置了一排按鈕，第一個是可以進行2種功率程序選擇的Power鍵，發動機功率可以在400馬力和507馬力之間切換。第二個是DSC車身動態穩定控制系統按鈕，第三個是電子減震控制器EDC按鈕。從理論上講，這些按鈕和寶馬的i-Drive智能駕駛菜單配合使用，可以在271種不同的行駛狀態中進行選擇和設定。