利潤暴跌放棄X7 寶馬計劃年內(nèi)減產(chǎn)提價

　　寶馬放棄X7新計劃，各車型將提價

　　寶馬上周報道稱在其第二季度的財務(wù)報告上，利潤下降了33%。不過事實似乎比他們預(yù)想的還要糟。其CEO Norbert Reithofer表示這家德國豪華汽車品牌將會在年內(nèi)或是明年對旗下車型提價。在一次電話采訪中，Reithofer表示今年美國汽車的銷量要低于去年。7月底握有奔馳豪華品牌的德國Daimler集團(tuán)，宣布以4個月的時間，在生產(chǎn)線減產(chǎn)4萬輛新車以因應(yīng)產(chǎn)銷失衡的問題。現(xiàn)在，德國另一家豪華車品牌BMW，也宣布斟酌今年前兩季的銷售狀況后，BMW將會減產(chǎn)2萬至2.5萬輛的新車產(chǎn)能，以反應(yīng)較原先向下修正的銷售量預(yù)估，會引發(fā)這次的減產(chǎn)決定，主要還是來自BMW在全球的主力市場－美國的不振，BMW目前已大幅降低美國市場銷售量達(dá)4萬輛，這些原先安排的產(chǎn)能將積極轉(zhuǎn)銷到歐洲與其他市場，或者直接把原定的產(chǎn)能砍掉。

寶馬PAS

　　雖然銷售量往下掉，但是BMW原廠仍想積極確保集團(tuán)的年度營收，因此，國際媒體Automotive News的報導(dǎo)，BMW的CEO Norbert Reithofer上周在慕尼黑總部接受采訪時透露，BMW打算于今年與明年由美國市場開始調(diào)漲車價，透過調(diào)漲車價彌補(bǔ)走軟的美元匯率與美國市場銷售規(guī)模。至于除了美國以外的地區(qū)，BMW財務(wù)總監(jiān)Michael Ganal僅透露BMW不會自動全面地調(diào)漲歐洲地區(qū)售價，而會視各別市場進(jìn)行調(diào)整售價。

　　X家族老大X7夭折

　　另一方面，美國市場的低迷，也直接在經(jīng)濟(jì)因素影響B(tài)MW集團(tuán)的研發(fā)計劃，Norbert Reithofer透露BMW內(nèi)部經(jīng)評估后，決定放棄X7的生產(chǎn)計劃，這款BMW用來對付路虎Ranger Rover此類旗艦LSUV級距的雄心力作，目前則是不敵不景氣慘遭夭折。雖然X7計劃推遲，但目前BMW已順利誕生X3、X5與X6車系，在加上積極運作的X1入門車系，仍讓BMW X系列家族擁有很強(qiáng)的整體實力。