死而復生為環保 寶馬Z2再戰德國法蘭克福

　　在過去的幾個星期里，我們聽到了一些很有趣的消息，那就是寶馬關于自己的未來以及未來車型的一些思考。我們都知道，根據計劃，在未來的幾年之內，寶馬將會推出不下20款新車。但是有一點很重要，那就是在現今的經濟大潮環境下，這家公司到底要怎么個走法。

　　很多車迷都在關心寶馬車輛尺寸以及重量上面的增長，但根據若干可靠的消息來源，這并不是寶馬的未來發展方向。由于現在環球污染的形勢越來越嚴重，寶馬也參與了環保大戰，希望能夠減少自己產品廢氣的排放，同時減輕車輛的自重。第一階段現在已經過去，而第二階段即將開始，那就是向大眾大力推廣混合動力車型。

　　根據汽車媒體BimmerFile.com所言，著名的汽車制造商寶馬會推出一款新的概念車。而相關的主角，就是一而再，再而三被寶馬折騰的Z2。不錯，這一次9月份德國法蘭克福國際車展上面，寶馬又準備要祭出這一款之前被取消的法寶了。寶馬要大力推廣的Z2便是第二階段的一個產品。這款車將會采用下一代的1系列車身平臺，這是一款非常通用的平臺，適合前輪，后輪和全輪驅動系統。這樣一來，我們幾乎可以斷定未來寶馬的走向會以廉價小型為主，寶馬不需要和其他的制造商共用平臺（例如菲亞特），而同時寶馬可以保持后輪/全輪驅動， MINI則保持前輪和全輪驅動配置。

　　為了使得車身重量更輕，車輛采用了很多復合的輕質材料制造一些關鍵的部分例如發動機，驅動系統以及車身外殼。當然手動操作的軟頂不需要電機，同樣也能夠減少成本和讓車身更加輕盈。盡管車身相關的詳細情況暫時還不是很清楚，但據消息表示，寶馬Z2整車的重量應該在1千公斤（折合為2200磅）以下，這樣一來，車子的油耗表現自然也就更加優秀了。此外，寶馬Z2上面采用的新科技還包括LED車燈等等。

　　發動機部分則會由一系列的小型4汽缸引擎唱主角，包括寶馬MINI使用的排量為1.6升的版本以及一款雙渦輪增壓的2.0升的版本，最大輸出功率達到250馬力。當然，有可能寶馬還會推出柴油版，混合動力版本以及插座式充電的Z2。

　　Z2會裝備一款手動的軟頂，新款的變速箱以及主動型的前部導流器（可以自動調節以便實現最節油的燃油消耗表現，同時為快速行駛的車輛提供下壓力，減少浮空狀態的產生）。為了使得車子的能夠更為大眾所接受，寶馬還有意推出Z2 coupe甚至是Z2 MINI版本。車子上市的時間預計會在2013年，售價約莫30,000美元。