4種發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力涵蓋115匹到163匹
發(fā)動(dòng)機(jī)方面的選擇相當(dāng)豐富。作為一款緊湊型車(chē)不必要太大的動(dòng)力，但這不意味著不要運(yùn)動(dòng)，出身寶馬就可以把我們的疑慮打消，從初次引入的這四款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看馬力不弱，但也沒(méi)有到讓人激動(dòng)的地步，期待頂級(jí)版135的到來(lái)吧。116i型（85kw/115bhp）和120i（110kw/150bhp）采用的是改良的寶馬汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。而柴油方面有118d（90kw/122bhp）和120d（120kw/163bhp），再加上柴油機(jī)一貫的高扭矩使我們對(duì)柴油機(jī)型更寄以厚望。排放方面這四款發(fā)動(dòng)機(jī)都能滿足歐IV的標(biāo)準(zhǔn)。除116i配備的為5速變速外，其余車(chē)型配備的都是6速手動(dòng)變速器。大尺寸的
高水平的主動(dòng)和被動(dòng)安全
大尺寸的剎車(chē)碟在任何時(shí)候都能保證足夠的制動(dòng)力。兩段式的制動(dòng)器的設(shè)計(jì)能夠保證無(wú)論制動(dòng)器是正式或是錯(cuò)誤使用都能確保安全。在標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備方面有DSC系統(tǒng)，DBC系統(tǒng)（動(dòng)態(tài)剎車(chē)控制），EDL（電子差速鎖）結(jié)合全座位的頭部安全氣囊。加上獨(dú)特的車(chē)架設(shè)計(jì)在NCAP的碰撞測(cè)試中輕易得到5星的碰撞成績(jī)。
在可選裝備的清單上可以發(fā)現(xiàn)大量的豪華裝備。通過(guò)無(wú)數(shù)的高性能的個(gè)性化裝備能使得你的寶馬1系更顯得與眾不同。許多裝備是只能在更高級(jí)別的車(chē)型中能見(jiàn)到的。包括：無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，藍(lán)牙系統(tǒng)，在背部支撐的運(yùn)動(dòng)座椅，聲音提示的前后停車(chē)距離控制系統(tǒng)，雙氙氣大燈，高性能的音頻和導(dǎo)航系統(tǒng)，而且這套系統(tǒng)還能通過(guò)寶馬獨(dú)有的iDrive系統(tǒng)進(jìn)行聲音操控。
在寶馬自身的設(shè)計(jì)理念下，1系以最終消費(fèi)者的實(shí)用性為最根本的準(zhǔn)則，在實(shí)現(xiàn)實(shí)用性最大化的前提下充分考慮到顧客需求提供了大量的選裝裝備來(lái)滿足顧客各方面的需求。寶馬1系除了產(chǎn)品的質(zhì)量過(guò)硬外，現(xiàn)代感十足且吸引人的外觀設(shè)計(jì)同樣無(wú)人能敵。
參數(shù)表：
116i：85kw/115bhp@6000rpm；150Nm@4300rpm；發(fā)動(dòng)機(jī)排量：
120i：110kw/150bhp@6200rpm；200Nm@3600rpm；發(fā)動(dòng)機(jī)排量：
118d：90kw/122bhp@4000rpm；280Nm@2000rpm；發(fā)動(dòng)機(jī)排量：
120d：120kw/163bhp@4000rpm；340Nm@2000rpm；發(fā)動(dòng)機(jī)排量：
寶馬1系列轎車(chē)是在裝配設(shè)施相當(dāng)現(xiàn)代化的Regensburg工廠完成的，在這個(gè)工廠中能提供最高級(jí)的裝配條件和裝配效率，同時(shí)這個(gè)工廠還是最環(huán)保的工廠之一。
寶馬1系的發(fā)布是寶馬集團(tuán)一個(gè)重大的里程碑，必將帶來(lái)巨大的利潤(rùn)增長(zhǎng)，市場(chǎng)調(diào)研學(xué)家們已經(jīng)看到了蘊(yùn)藏于其中的巨大商機(jī)。相信憑著寶馬1系的實(shí)力必能在未來(lái)這一級(jí)別市場(chǎng)上占據(jù)相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額。
