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寶馬近日已經正式公布了他最新系列－Z4 roadster－車型的照片，該車將在9月份的巴黎汽車展上正式與公眾見面，預計將在2003年的夏季于德國發售。
Z4 的設計是在 Z3 的基礎上改進而來的，他還保持了一些Z3車型上的特征：長長的引擎蓋，幾乎落在后車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力，加上兩側凹凸分明線條，使新車比 Z3 看起來更加霸氣。這些惹眼的線條配合上一流的跑車性能：長長的軸距，短的懸垂，很寬的輪距以及相當低的重心，使該車比Z3更值得關注。還有一個明顯的不同就是行李廂的空間加大到260升，足足可以放下兩個高爾夫球包。
性能：Z4將有兩款6缸引擎供大家選擇，分別是馬力172KW的3.0i引擎，最高時速250km；143KW的2.5i引擎，最高時速235km.
舊款的Z3和M系列最受買家稱贊的是它強勁的引擎，但缺點也是很明顯的，尤其在彎曲的道路上行駛時，底盤并不能很好的適應車子的強勁動力。Z3 的操控性能并不像BMW聞名于世的操控性那樣收到人們贊賞，所以Z4的開發研究工作主要放在Z4的操控靈活性上面。新的跑車Z4已經許諾改進了這方面的缺點。
裝備：Z4 3.0i的版本配備了6速手動變速箱，而2.5i版本的則配備了5速手動變速。寶馬的順序排擋機構可以通過位于方向盤后面的換檔撥桿進行換檔。經過對3系的后軸進行改良，Z4的前后重量分布比達到了50:50,高效的剎車和輪胎即是在暴胎的情況下，你仍然可以控制住車輛。
Z4還具備動態駕駛控制系統（DDC），該系統通過中心控制面板的一個‘sport’按鈕來啟動，DDC可以使Z4的引擎管理系統傳遞平滑的油門踏板響應曲線和改變操控力量給駕駛者。該車還有一些選裝的配備：可以完全隱藏于控制面板里的衛星導航系統，車載電話，高保真音響系統。標準裝備包括皮革跑車方向盤，防側翻安全系統，可折疊含防霧后擋風玻璃的全自動伸縮車頂。
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