寶馬汽車在中國享有很高的聲譽,人們也習慣說:“坐奔馳,開寶馬”。1916年寶馬公司在德國慕尼黑創立,剛開始主要生產飛機引擎,逐漸發展成為今天以高級轎車為主導,并生產摩托車,飛機引擎的企業集團。目前寶馬正處于快速發展期,歐寶和福特都采用她的六缸柴油發動機,1998年寶馬收購了豪華車的頂級傳奇品牌:勞斯萊斯,目前勞斯萊斯采用的12缸發動機和電子設備都來自寶馬。
寶馬轎車主要成員就是寶馬3,5,7系列,除此以外還有一些跑車和越野車。在國內市場比較常見的也就是寶馬3,5,7系列。這也是我們這篇文章介紹的重點。
寶馬3系列
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3系列往往被看成寶馬的“入門車型”,其實準確來說他是緊湊運動型豪華轎車的典型。3系列有五大類: 四門轎車、雙門轎式跑車、雙門敞篷跑車、旅行轎車和緊湊型轎車。我們今天就介紹一下上海市場乃至中國市場最常見的寶馬318i。
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寶馬318i又算得上3系列中的入門車型了,發動機排量不到2.0升,最大功率143馬力/6000rpm,最大扭矩16.8kg.m/3750rpm。和寶馬其他車型相比較,加速性能要差一點。外形方面,2002款318i顯得更加簡潔,豐滿,和流暢,也更時尚了。底盤和懸掛系統也進行了改進,由此保證了更高的轉向精確性和更好的整體操縱性。內飾方面也沒有因為是入門車型而有絲毫的妥協和犧牲。乘坐空間無論是前,后排,都保證了充裕的駕乘空間。
寶馬5系列
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寶馬5系列作為寶馬的一張王牌,曾經11次獲得“世界最佳車型”的桂冠。他是主流豪華轎車的典范,主要有四門轎車和旅行轎車兩大類。
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拿寶馬530來說,新款530有8種發動機可供選擇,無論追求燃油經濟性還是澎湃動力,必有一款適合你。駕駛方面,創新的底盤,輕量化的后部懸掛系統加上高品質的鋁質車輪,都可以保證前所未有的駕駛準確性,安全保護方面:采用了智能氣囊系統,防撞吸能區。外觀方面,新款530改進比較多:前臉的前燈,腎形格柵和尾燈改動比較大,另外采用了新型合金車輪,看上去顯得更加大氣和誘人。
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寶馬7系列
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作為寶馬的頂級車型,寶馬7系列2001年在上海國際車展上首次與國人見面時,曾經引起了很大的轟動。寶馬7系列很好詮釋了她的宗旨:絕對舒適,動感強勁靈活但不張揚。
拿目前在中國市場銷售的735i來說,第一眼肯定被車內“寬廣”的乘坐空間所吸引,后座仍然采用了雙座位的設計,坐在后面就是翹起二郎腿也不會碰到前排座位。另外7系列的一個最主要的賣點I-Drive系統也已經有了中文版,使用起來非常方便,通過一個旋鈕就可以控制音響,空調,巡航等功能,同時能把相關數據顯示在多功能顯示屏上。外形設計方面,也采用了諸多新元素,像那原本在車頭兩側的訊號燈,現在設在車頭大燈上面。車尾添加了適度的跑車味,高貴之余,也充滿了活力。
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