Dinan向那些希望尋找一款性能超高，駕駛感好的車輛的人們提供了自己改裝的寶馬M5和M6。車身上裝備的5.7升排量的寶馬V-10發動機進行了孔徑和沖程的改造，最大輸出功率可以超過600馬力，扭矩峰值也在3千轉每分的時候就可以超過400磅·英尺，發動機最高轉速可以達到8千1百轉每分。
相比之前的寶馬V10發動機，輸出功率高出141馬力，同時后者的扭矩峰值要在5800轉每分時才能達到272磅·英尺。即使是這樣強勁的表現，寶馬也沒有犧牲其駕駛感受，同時改裝后的車輛還仍舊享受有長達4~5萬英里的售后保障。
Dinan對于寶馬系列車型長達29年的改造經驗使得發動機的表現優異無比。強勁只是表現的一個方面，發動機的耐用程度經過了長期的測試，確保最需要動力的時刻，駕駛者能夠得到想要的輸出。
整個發動機是在一個長組裝臺上面進行組裝的，相比之前的標準發動機來說，煥然一新。包括裝備了高速進氣氣流的進氣口，適配的閥門等等。
裝備以及參數
孔徑: 93毫米 /沖程: 83毫米
壓縮比率：12.0:1
Dinan鑄造機箱/Dinan輕質鑄造氣缸/Dinan輕質連桿/Dinan電子以及發動機管理軟件
結果：
功率（單位：馬力）: 628 @ 7400轉每分/·最大輸出功率提升值: 141 @ 5800轉每分
扭矩峰值: 482磅·英尺@ 6200轉每分/ ·扭矩峰值提升值: 128磅·英尺@ 5800轉每分
2008款寶馬M5
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