北美車展首演 全新2009款凱迪拉克CTS-V

　　凱迪拉克將會展出自己的Provoq概念車來表現自己對于未來車輛制造的展望，這是一款不用石油進行驅動的處理。通用汽車的行政總裁李克•瓦格納將會在今年1月14號開始的消費者電子展會上面出展凱迪拉克 Provoq概念車，地點在拉斯維加斯。不過在此之前，通用汽車還是同時會在今年的底特律北美國展會上面際展出凱迪拉克的未來式性能科技以及設計風格。

2009款凱迪拉克CTS-V

　　Provoq概念車保持了凱迪拉克一貫的風格，在油耗以及排放方面相當的表現優秀，同時車身也非常的豪華。

　　凱迪拉克還會在北美國際車展上面展出另一款車來表現自己的設計趨勢和風格走向，這也是這款2009 CTS-V首次現身于大眾之前。凱迪拉克的高性能V系列車輛表現出這一品牌的性能以及豪華感。

　　新款CTS-V有望在2008年1月的底特律車展上亮相。而在2009年將到達經銷商處，作為其競爭對手的奧迪RS6，也將在今年九月的法蘭克福車展與大家首次見面。這款新車同時對新一代寶馬M5及奔馳E63 AMG發出挑戰，相信不久之后，我們將在車市上看到它們一較高下。

    7升LS7 V8發動機能夠產生512馬力的功率，并配有一個Tremec手動六檔變速箱。與這款變速箱相匹配的四驅動力結構，也被改裝成了一個后部驅動橋。值得期待的是，2009款凱迪拉克CTS-V有望在5秒內完成0－60英里的加速，其最高時速將達185 mph。

　　而從2009 CTS-V衍生而出的凱迪拉克2008 CTS運動房跑則滿足了更多更苛刻的客戶的需求。從去年的9月份開始，CTS的銷售在美國增加了59.5%，同時還被評選為2008年度的Motor Trend之車，以及雜志《Car and Driver》的2008年度十大好車之一。

　　出現在底特律車展上面的還有Escalade混合動力車，這款車附帶雙模式的混合動力系統——汽油發動機和電池驅動。集6.0L Gen IV V8汽油發動機和一系列的節能技術于一體的混合動力車型較之V8標準版車型而言，其燃油經濟性提升了50%，在都市中行駛時每加侖燃油行駛的里程數從12英里增長至18英里。 該車型所采用的一些新技術包括Active Fuel Management節油技術和進氣門延時開閉系統。除此之外，還配備了一套鎳金屬氫化物電池組和一個采用發動機啟動技術的全新電子變速器。該混合動力車型僅擁有烏木黑和羊絨白兩種車型顏色，并將采用獨一無二的合金配置。內飾上，配備了全新的儀表板，與之相配套的有藍色背景照明燈和白色的LED聚光燈。座椅和車門嵌板采用了Nuance皮革。該車的量產會從今年中期開始，直指大型豪華SUV市場。