1999年法拉利推出F360跑車,以其新面貌引人注目。
它的兩側車身帶有前輩F355的輪廓痕跡,但兩側進風口位置又明顯不同:F355的進風口在側門上,而F360的進風口在后冀板上,做了重大的改動。前臉也與F355不一樣,卻與“老前輩”F50有相似的曲線,其兩邊水滴形前燈與隆起的兩側冀子板渾然一體,外形剛中帶柔,比它的前輩更具有轎車的韻味。
看來F360的定位對象不單單是跑車一族,此點從發動機的性能也可看出一斑,它的發動機功率和扭矩與同排量的保時捷911Turbo要低,其中扭矩更低近半,更甭提與12缸的林寶堅尼相比了。

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