10月開售 2010款Punto Evo更多官方照片

　　菲亞特釋出了更多2010款Punto Evo的照片。被稱作是"Grande Punto之革命"的這款車對(duì)外表進(jìn)行了部分的升級(jí)，包括采用了新款的前后保險(xiǎn)杠。不過(guò)更多的是車子的內(nèi)飾部分的改進(jìn)，包括儀表盤，坐席，更加寬闊的儲(chǔ)物空間以及更便利的操作性等等。這款車還裝備了名為"Blue&Me-TomTom"的娛樂(lè)信息系統(tǒng)，集合電話，導(dǎo)航以及信息功能于一身，可以通過(guò)一個(gè)彩色顯示屏幕來(lái)進(jìn)行觸摸操作。

　　盡管還沒有任何相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)釋出，但是菲亞特已經(jīng)表示車子的發(fā)動(dòng)機(jī)可選項(xiàng)是十分豐富的。包括1.4升的MultiAir汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.3升的第二代多噴頭柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。公司表示MultiAir發(fā)動(dòng)機(jī)可以"提供多10個(gè)百分點(diǎn)的功率和15個(gè)百分點(diǎn)的扭矩"，同時(shí)"消耗的燃油會(huì)降低最高10個(gè)百分點(diǎn)，二氧化碳排放量也會(huì)最高降低10個(gè)百分點(diǎn)"。同時(shí)能夠有效降低顆粒物排放達(dá)40個(gè)百分點(diǎn)，氮化物排放同樣也是40個(gè)百分點(diǎn)。至于多噴頭的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣可以實(shí)現(xiàn)精確噴射和完全燃燒，無(wú)論在油耗，排放，震動(dòng)噪音還是駕駛桿上面都有優(yōu)秀的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)滿足歐洲5號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，減少氮化物排放可達(dá)30個(gè)百分點(diǎn)。如果再加上車身上裝備的例如一鍵啟動(dòng)/停止技術(shù)，菲亞特Punto Evo的節(jié)油表現(xiàn)就十分可觀了。車子還能配備一個(gè)雙燃油沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)，每公里二氧化碳排放量?jī)H為115克。

　　菲亞特希望這款軸距為2.51米，寬1.69米，高1.49米的新車能夠繼承其先輩的成功，并且在創(chuàng)新性，安全性以及風(fēng)格上面建立自己的標(biāo)準(zhǔn)。車子的名字之中的"Evo"代表著車子的設(shè)計(jì)至少在科技，駕駛樂(lè)趣以及對(duì)于環(huán)境的保護(hù)上面基本上能夠滿足最挑剔的客戶。

　　至于安全方面，這款菲亞特Punto Evo采用了新的標(biāo)準(zhǔn)，擁有7個(gè)安全氣囊，分別為兩個(gè)前部氣囊，兩個(gè)前部側(cè)面氣囊，兩個(gè)窗部氣囊和一個(gè)駕駛者膝蓋部分氣囊。車子同時(shí)也是同級(jí)車之中極少數(shù)擁有駕駛座的膝蓋氣囊作為標(biāo)準(zhǔn)配置的車輛之一。其余的選配安全系統(tǒng)包括斜坡啟動(dòng)裝置，適應(yīng)性轉(zhuǎn)向霧燈（能夠在轉(zhuǎn)向的時(shí)候根據(jù)轉(zhuǎn)向角度自動(dòng)開啟），菲亞特的防鎖死剎車系統(tǒng)，電子剎車力分配程序以及電子穩(wěn)定程序等等。

　　新款的菲亞特Punto Evo會(huì)在下個(gè)月的德國(guó)法蘭克福國(guó)際車展上面首次現(xiàn)身，并且在10月份的后半段開始在歐洲的主要市場(chǎng)進(jìn)行銷售。