多功能越野車 2008福特Taurus X發布

　　創新組件使得內飾通用性更強

　　2008 Taurus X的內室空間充足，為乘客提供舒適和便利，并且在三排座的越野車之中也占據優勢。有兩個特征使得Taurus X更加與眾不同：點觸式的可折疊第二排座席讓乘客進出第三排坐席更加方便，電動的后車門也讓開啟愈加便利。后車門的控制鍵位于中央控制臺上，后貨艙區域以及密鑰卡上。

　　買家可以自由將這款車配置為5和7座兩種類型，不論哪一種都能夠提供充足的視野，坐席的設計類似歌劇院，后排要比前排高。當第二排以及第三排坐席放平的時候，Taurus X 能夠在第一排坐席后釋放出85.2立方英尺的空間。如果再把第一排的乘客席放平，Taurus X完全可以容納下9英尺長的東西。

　　車身還可以選配聲控的DVD巡航系統以及SIRIUS衛星無線電。如果對娛樂有興趣的乘客，可以前往后排欣賞8英寸屏幕的DVD播放，畫質非常清晰。Taurus X同時還有福特Sync™ 的聲控免提車間信息交流以及娛樂系統。

　　Taurus X的全新傳動系

　　對于車子的心臟部分， 2008 Taurus X選用了福特的3.5-升 Duratec 35 V-6 引擎，最大功率至少達到260 馬力——幾乎要比原來的版本高出30個百分點。這些多余的功率和爽快的駕駛感來自于連續可變的變速箱，代替了原來和Duratec 35處于同一時期的6檔自動變速箱。

　　即使是在功率以及扭矩上面有著如此巨大的進步，2008 Taurus X的油耗表現也還是相當不錯的，和2007 Freestyle有的一比。當然在此之中傳動系的效率以及技術功不可沒，類似省油電動方向盤之類。最后的油耗數值符合2008美國環保署的標準數值，并且會在開始出售的當天宣布。

　　2008 Taurus X可以選配智能型全輪驅動系統，這要比原來的驅動系統更加簡單，有些類似于福特Edge的全輪驅動系統，包括主動型的電動機械連接件，能夠實現前后的精確扭矩分配，甚至可以將扭矩全部分配到任意一根軸上。同時這一系統還可以預見到輪轂的打滑，并且加以阻止。例如在比較猛烈的加速之中，系統就會對后輪給予更多的扭矩，防止前輪打滑。

　　Taurus X 的安全組件豐富

　　Taurus X 在政府的4種測試之中都獲得了5星評價，可以說在被動安全方面的性能是很強的。至于主動安全方面，所有的2008 Taurus X都擁有標準防鎖死剎車以及高級電動穩定控制，根據調查，這一裝備受到了70％的福特買家的歡迎。

　　高級電動穩定控制能夠預見到車身的行駛軌跡，并且根據探測車身的速度，閥門的位置以及方向盤的角度來判定車輛的駕駛過度，偏航等等。如果系統感知到輪轂打滑或者是沒有了牽引力，那么就會自動降低引擎扭矩，并且提供需要的剎車力來保證車輛沿著預定的路線行駛。

　　2008 Taurus X擁有雙段式的駕駛席以及前排乘客氣囊，還有安裝在座位上的側面駕駛氣囊，福特的安全Canopy™ 側面簾式氣囊則能保護所有的三排乘客。高級側面簾式氣囊能夠在延展性的側面沖擊之中保護乘客。

　　急速增長的越野車市場

　　越野車可以說是美國汽車市場之中增長較快的一種，甚至要比現階段非常流行的SUV更快。在上個世紀的90年代，CUV就曾經超過了SUV的銷售，這個世紀初以來，每年的銷售量可達到了3 百萬臺。

　　兩種顧客對于這種類型的車輛情有獨鐘：第一種是那些尋找大空間，內飾便利，擁有安全的前輪驅動的人。再者就是傳統的尋求更多操控性，更少油耗的 SUV買家。三排座席的Taurus X 將會成為流行的運動型雙排5座福特Edge的有利補充，更加穩固福特在這一領域的領導地位，這兩款越野車將會攜手另外一款更大的福特越野車——基于福特Fairlane概念車改進的車型——于明年遲些時候一同亮相。

　　關于福特公司

　　福特汽車有限公司是一家國際性的汽車研發制造企業，總部位于美國的密歇根州的迪爾波恩，市場遍布6大洲的200多個區域的市場，全球旗下的員工有30萬人。著名的品牌包括阿斯頓馬丁，福特，美洲豹，陸虎，林肯，馬自達，水星以及沃爾沃。