新嘉年華要走越野路

　　福特嘉年華正在向自己之前沒有涉足過的領域發展，那就是越野方面。而這款車也會為福特的小型車開辟一個新的品種，并且在明年開始出售。由于上年度9月份在巴黎車展上面宣布將會量產的藍色卵石福克斯4x4的反響熱烈，該車也就趁勢現身了。大家看見的照片是官方進行冬季路況測試時候被偷拍到的。

　　盡管購買者越來越少，但是小型車的增長趨勢卻沒有減退的吉祥。福特同樣也樂得降低二氧化碳的排放來滿足歐洲排放的嚴格要求，公司的高層也都表示現在是時候擴充嘉年華的產品線，決定推出越野型車。

　　公司同樣有意向來讓自己的下一款嘉年華進軍全球。這款車的設計以及組裝都是在歐洲，使用的是B2平臺，和最新的馬自達2一樣，同時針對的人群更加廣泛，包括全美在內的舞臺都是其表演的場所。車輛會包括經典的三門以及五門的掀背版，兩款車的越野版。在之后不久，還會有超級迷你MPV。

　　福特在之前就曾經展現過自己要推出小型越野車的意圖，那是在2002年的巴西圣保羅車展上。你可以看到現在的嘉年華身上有著Iosis X 概念車的影子，該車同時還影響了福克斯的SUV版本。該車配備了比較高的腰圍，角度比較大的C柱，同時每個輪轂都盡可能的分散在車身的最角落。前后的緩沖杠以及側面有著特殊鍍層的方擦條，陡然車身看起來更加強悍.最小離地距離的增加也讓嘉年華 SUV能夠越過更多障礙。

　　但是和福克斯也不盡相同，這款小型車不會采用4輪驅動方式，取而代之的是前輪驅動，擁有運動車的性能以及舒適的駕駛感。

　　作為嘉年華的車型，該車同樣具備了高質量的內飾，包括 福特的Sync科技，該科技由it巨頭微軟提供支持，能夠讓MP3播放和藍牙電話的使用更加便利。

　　車輛的安全將會被提升到一個前所未有的高度，裝備上前方側面以及頭部的安全氣囊，還有最新的電子剎車力分配程序和牽引系統。

　　嘉年華 SUV在一開始發售的時候將會有1.3, 1.6和1.8升 Duratec SCi三種汽油引擎版，裝備有直接噴射系統來提升燃油經濟性。至于柴油引擎則有1.4和1.6 升TDCi版本。

　　在不久之后，官方還有可能推出比這些規格更小的汽油柴油引擎。這也將會使得福特的車輛更加環保，對于越來越嚴格的歐洲排放標準來說無疑是好事一件。到2012年為止，歐盟的每一家制造商的產品都必須達到二氧化碳每公里130克以下的排放度。

　　福特的首席技術人員理查德派瑞表示：“我們會迎戰這一難題并且成功的克服難題帶來的技術瓶頸。”
這也許就意味著制造商會使用混合動力——能夠利用剎車時候產生的熱能，同時也在車輛減速的時候自動關閉發動機，使用生物燃油以及更輕的材料來制造車輛。

　　這一科技將會在未來的幾年之中出現，也就是新款的嘉年華 SUV于后年現身的時候。