歐化運動風格 福特美版Fiesta諜照

　　這是2009款美版福特 Fiesta的首次曝光(歐版已經發布)，照片是該車在北美進行測試時抓拍到的。不再只是為關心油耗的歐洲市場提供的，下代的Fiesta將在美國銷售，這在先前的日內瓦車展上已經獲得了福特官方的證實。

　　Fiesta的設計延續了福特歐洲的運動設計風格，因此這款車看來也有希望不需改款就在大西洋的兩岸同時進行銷售。依照在Motor Trend雜志上Paul Horrell的一篇文章所刊登的福特歐洲首席設計師Martin Smith的談話稱：“同一設計的車型在其他市場上銷售”，意味著福特美國和歐洲設計風格的劃分將更加靈活，并且可能消失而融合為一體。Horrell還報道說：“當新的Fiesta在歐洲市場投放時，它將和其美國版本差不多完全一樣。這在做出要在歐洲銷售的決定之前就已經被確定下來了。細微的設計修改包括稍長的鼻子，這將更好的和美國版本保持一致，但是它將是‘一款完全運動式設計的車型’Smith稱。”這些情況，我們都可以在這些諜照上清晰的看到。

　　下代Fiesta將基于馬自達2，而且這款3門版的Fiesta原型車的側面輪廓看起來和5門版的馬自達2非常相似。但是相似之處僅限于此。Fiesta的外型更加歐化了，每個角都能看到突出的輪拱。C柱向上鼓起，加入了一些與其相似的掀背車型的健碩�，F款Fiesta的�？怂故紺柱所鑲嵌的尾燈將被沿著腰線的尾燈所替代。

　　福特總裁Alan Mulally渴望通過Blue Oval的全球資源的杠桿作用，Fiesta計劃將進入美國市場，并大膽的朝著這個方向發展。Fiesta原型車在美國進行測試的表現充分展示了其全球化的戰略不僅僅是掛在嘴上的，而是實實在在的在進行著。一款1.6升汽油發動機將可能提供給在美國市場上銷售的Fiesta，而在歐洲市場則一定會提供柴油發動機。如果美國市場表現出對柴油發動機更多的喜愛，那么柴油發動機能更容易進入美國市場。

　　福特的小號�？怂管囆驮诿绹�市場上的盈利能力仍然是個疑問，因而我們希望Fiesta能夠在墨西哥或者巴西進行生產，在2008年發布作為其2009款的車型。