阿庫(kù)拉TSX A-Spec 高性能彎路機(jī)器

　　阿庫(kù)拉日前在拉斯維加斯SEMA車(chē)展發(fā)布了TSX A-SPEC概念車(chē)。這輛概念車(chē)是為了試探TSX高性能版本的市場(chǎng)反應(yīng)而生的，與此同時(shí)，阿庫(kù)拉還發(fā)布了2006款的RSX、TL、RL（也就是阿庫(kù)拉全線(xiàn)轎車(chē)車(chē)型）的A-SPEC概念車(chē)版本。

　

　　基于TSX運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的TSX A-SPEC概念車(chē)采用了極為激進(jìn)的造型設(shè)計(jì)，包括大包圍、19英寸輪轂、倍耐力輪胎等等，輪距因此擴(kuò)大了20毫米以增強(qiáng)穩(wěn)定性。前后面板均因應(yīng)提升下壓力及通風(fēng)需要而重新設(shè)計(jì)。空氣通過(guò)兩件式碳素凱夫拉纖維導(dǎo)流板進(jìn)入車(chē)底。排氣管則改為雙管式中置設(shè)計(jì)。行李箱頂部則裝有碳素凱夫拉纖維擾流翼。側(cè)梁以及前后燈組都為配合A-SPEC的運(yùn)動(dòng)感而作了改動(dòng)，懸掛系統(tǒng)采用了A-SPEC運(yùn)動(dòng)型彈簧和吸震筒，剎車(chē)系統(tǒng)則改成了尺碼超大的Brembo剎車(chē)碟。這些賽車(chē)專(zhuān)用裝備大大加強(qiáng)了TSX的彎道性能。