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歐陸化車廂布局
眾所周知，今代日本版Accord與歐洲版本共用車身和車架，車廂布局又如何呢？第一眼便看見前座一雙黑色的Recaro半桶型座椅，霸氣非凡，坐上駕駛席，便感受到充足的承托力，拐彎時(shí)可防止司機(jī)身體因G-force的產(chǎn)生而側(cè)滑，可專注駕駛愛驅(qū)。頭頂和腳部位置空間，比上代大了很多，讓用家有更多的活動(dòng)空間。儀表板用上全橙色投射顯示，無論在日間或晚上，都可提供清晰的行車資料供駕駛者閱讀。尾座空間同樣寬闊，座椅物料承托力充裕，假若要應(yīng)付長(zhǎng)途旅程的話，也不會(huì)出現(xiàn)腰酸背痛的情況。
中控臺(tái)設(shè)計(jì)偏向歐陸化，與傳統(tǒng)日本房車截然不同
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