2007款現代Tiburon雙門跑車發布

　　安全性

　　安裝在座位上的防側面沖擊安全氣囊以及全四輪盤式防鎖定制動系統在所有的Tiburon上都是標準配置。而作為2007款車型，SE款上更是加裝了一套電控行駛平穩系統，在這個價錢級別的車輛當中這可是非常少見的。

現代Coupe（酷派）

現代Coupe（酷派）

　　駕駛初體驗

　　現代的Tiburon車身線條的銳利風格并沒有完全轉換到我們所期待的運動型駕駛體驗當中去。在樣車的測試當中，他能很好的在粗糙的路面上靈活的行駛。不過雖然車輛在整個行駛過程當中都保持了相當恰當的狀態，但是并沒有能給人一種完全可以信賴的安全感受。

　　現代的這部車的操作性還是相當不錯的，測試的GT款的駕駛轉向相當的輕松，同時在彎道拐角處也表現得相當的敏捷，機動性很不錯。公路上的行駛相當的穩定，看來Tiburon在車體曲線上下的功夫確實沒有白費，不過比起某些競爭者們來說還是稍微要弱上一些。外部路面以及輪胎傳到車內的噪音都相當的明顯，不過發動機的聲音卻相當的安靜，這對有經驗的駕駛者想要通過發動機聲音來判斷手動換擋時機就會造成一點點的困難了。現代的六速齒輪箱操作起來顯得有些鋸齒不平，同時還有些僵直，不過離合器的接合倒是相當的平順。

　　Tiburon的座椅都是相當有支持力的，放腳的空間以及肘部空間都相當的充裕，不過頭部的空間則顯得有些緊張。