基于Genesis 現(xiàn)代后驅Coupe洛杉磯車展亮相

　　在繼現(xiàn)代這款倍受人關注的首部后驅的平臺的Coupe諜照一再曝光后，我們曾看到過設計稿、假想圖、諜照、內飾諜照、尾燈諜照，直到洛杉磯車展前，終于無偽裝諜照出來了。相比最近發(fā)布的Concept Genesis Coupe的圖稿則顯攙了不少的水，在最近的一次市場調研中顯示，這款車的對手正是福特野馬。

現(xiàn)代后驅Coupe

　　除去一些先存的偏見，這兩款車都有著相近的車漆，調研的參與者還被給出這么個問題，讓他們用一個字母來表示下看到這款車時的感覺，也正如照片中所顯示的，這款現(xiàn)代在前保險杠處有一個字母F。

現(xiàn)代后驅Coupe

　　從諜照中看這次調查是在一所研究中心中進行的，正常情況下，這種被特別挑中的參與者是不會允許攜帶照相機的，不過從諜照的拍攝角度來看，顯然，諜照的拍攝者在這里肯定是有內部線人可以對中心比較熟悉，去到了一些其它的地方，而且還能從窗簾間看到車輛的全貌位置。

　　擺在現(xiàn)代邊上的福特野馬再度驗證了之前媒體的猜測性報道，據(jù)稱這款后驅現(xiàn)代COUPE將會搭載V8的發(fā)動機（來自Genesis），內部代號為BK，據(jù)現(xiàn)代的內部人稱他們在內部就直接管它叫現(xiàn)代野馬。相比野馬，這款現(xiàn)代真是顯得有些相形見絀，我們注意到邊上好像還有一部Accord Coupe，這是否意味著這款現(xiàn)代后驅COUPE的對手還指向了中級車的Accord Coupe。

現(xiàn)代后驅Coupe

　　據(jù)稱這款現(xiàn)代后驅的COUPE將會替代現(xiàn)行的前驅的Tiburon，但卻不會采用現(xiàn)在的名字，因為二者之間確無任何聯(lián)系，此外這可是一款性能強大的后驅車，如果與Tiburon沾上邊，豈不是首先自降身份，其實現(xiàn)代的Tiburon就是現(xiàn)款現(xiàn)代酷派的下代作品，我們知道現(xiàn)代的Tiburon的價格區(qū)間不過是1.6萬美元到2.2萬美元之間，只是2.0的直四和2.7的V6，而福特野馬的價格最低的還要1.9萬美元，最貴達到3.2萬美元，起步是4.0升V6，而頂級的為4.6升V8發(fā)動機，這樣現(xiàn)代如果想與野馬展開競爭，勢必也要踏入3萬美元區(qū)間，這與原來的Tiburon顯然不可同日而語。這款現(xiàn)代的Genesis Coupe與野馬一樣都是后驅車，也不能和前驅車不有所區(qū)分。這款基于BH/Genesis平臺的跑車將于2008到2009年到達亞洲市場，而到達美國市場則至少要2010年，而且有望能見到一款敞篷版車型。

　　我們從一位參與調查的網(wǎng)友處得知，現(xiàn)在已經(jīng)提到會有兩款發(fā)動機，2.0升帶T的最大功率有215匹，最大扭矩217磅每英尺，售價在19000美元，另有一款3.8升V6發(fā)動機最大功率直上300匹，最大扭矩為280磅每英尺，起售價25900美元。沒有提到V8型，但不意味著沒有。因為讓述的調查活動是在六月進行的，現(xiàn)在已經(jīng)過去了四個多月，足夠做許多的改變的。其他提到的還包括有iPod接口，藍牙功能，天窗，集成LED轉向燈的后視鏡和限滑差速器。這樣來看如果新款來到中國，以這幾款發(fā)動機加上后驅的布局肯定賣得要比現(xiàn)款的酷派要貴許多，至少會貴10幾萬吧，如果為了與上代相銜接而推出一款2.0不在渦輪增壓的車型，那么憑著后驅的結構也會比現(xiàn)在賣得貴，隨著華晨COUPE等一系列的國產(chǎn)跑車的出現(xiàn)，現(xiàn)代不大可能會放棄入門級跑車市場，因此有可能現(xiàn)款酷派近些年不會退市，依然作為低端的主力進行銷售，可能會在明到后年進行一次小改款。