底特律車展：捷豹C-XF Concept 引領(lǐng)未來捷豹設(shè)計(jì)方向

　　如果之前有人告訴你捷豹車型全是復(fù)古風(fēng)格你認(rèn)為想當(dāng)然的話現(xiàn)在就要斟酌下了。迷人的C-XF Concept將會(huì)在下個(gè)月的底特律車展上展出，這款車對(duì)捷豹意義重大，因?yàn)樗鼘⒄宫F(xiàn)未來至少十年捷豹的設(shè)計(jì)方向。在它身上你自然可以看到一些未來捷豹XF的元素，但是不僅如此，它身上還有未來XJ的元素。很顯然這款C-XF概念車必將在捷豹的發(fā)展史下寫下重要一筆。

　　我們目前得到消息如下：

　　四門Coupe

　　捷豹風(fēng)格改良的重任落到了Lan Callum身上，Lan Callum是一位來自蘇格蘭的天才設(shè)計(jì)師，現(xiàn)在一代的阿斯頓•馬丁就是誕生于他的筆下，還有最新的捷豹XK。在談到這款車時(shí)他說：“這是一款嶄新的捷豹”。

　　這款捷豹C-XF是一款類似奔馳CLS的四門的Coupe車型。大家可以根據(jù)它來猜想下將于明年九月法蘭克福車展亮相的量產(chǎn)版的傳統(tǒng)四門三廂轎車XF是什么樣。量產(chǎn)版不僅會(huì)替代下現(xiàn)在生產(chǎn)線上的S-Type，還會(huì)影響到未來至少十年捷豹的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　最有爭議的地方還是在格柵，感覺深深地凹進(jìn)車身之中。“這是經(jīng)典的‘后視鏡中車’的外形，所有的東西都從中網(wǎng)向后延伸。”Callum這樣解釋。全新的頭大燈狹長而富有侵略性，這極大地不同于現(xiàn)款圓形的造型。在大燈中會(huì)有一個(gè)微小但是栩栩如生的躍豹LOGO，同樣在門檻和21英寸的Pirelli輪胎花紋上也能見到。

　　這些細(xì)節(jié)地方在量產(chǎn)版上可能就會(huì)被削減掉，但是位于后軸之上自窗框到腰部的動(dòng)感的肩部線條必將保留�！斑@些線條看起來相當(dāng)自然”Callum表示：“一條簡單的線條就能告訴你這是一款什么類型的車”。

　　我們可以看到自C柱而后逐漸細(xì)化的造型，這是捷豹XK Coupe的特征同時(shí)也告訴我們這是一款三廂車。這是Callum所指的‘崇尚運(yùn)動(dòng)’的體現(xiàn)，他曾說：“緊湊的外部曲線暗示了這款車不俗的運(yùn)動(dòng)性”。