全球首發(fā) 捷豹全新旗艦捷豹XJ首發(fā)圖解

　　今天豪華品牌捷豹（Jaguar）在英國倫敦切爾西的薩奇畫廊（Saatchi Gallery）向全球正式發(fā)布了全新捷豹XJ，新捷豹XJ有了全方位的改進，包括了全新造型，更高的科技含量，不過動力布局與舊款基本相似，仍是前置后驅(qū)，搭載3.0L柴油和5.0L汽油引擎，其中汽油引擎包括了一款自然吸氣引擎和兩款機械增壓引擎。據(jù)了解，全新XJ目前已接受預(yù)定，售價約合58.5萬起，最早一批的客戶可在2010年年初取到愛車。

　　作為捷豹四門旗艦車款，XJ的非凡魅力賺足了新一代車迷的眼球。在流線外觀、運動風(fēng)格和尖端技術(shù)下，全新捷豹XJ展現(xiàn)出無與倫比的創(chuàng)世奢華風(fēng)范，這些都體現(xiàn)在它引以為傲的顛覆性設(shè)計、超凡性能和眩目的工藝中。捷豹全球設(shè)計總監(jiān)Ian Callum先生認為：“全新XJ對捷豹品牌的精髓進行了現(xiàn)代化的詮釋。比如，側(cè)窗采用了長淚滴形狀的設(shè)計，體現(xiàn)出雄渾的氣勢與姿態(tài)，再加上寬輪距，帶給人強大的視覺沖擊。我可以大膽地說，XJ在捷豹新設(shè)計理念中畫下了最為濃墨重彩的一筆。”

　　此外，全新XJ在可持續(xù)性駕駛方面另辟蹊徑。源于航天工業(yè)的鋁制車身技術(shù)，使XJ較之競爭對手相比至少要輕150千克。這不僅使汽車性能、操控感及燃油經(jīng)濟性得到大幅改善，還能提供更為卓越的強度、品質(zhì)與安全性。輕量化鋁制車身（采用50%的可回收材料），與在設(shè)計與制造過程中采用的“生命周期法”，可以最大限度地減少汽車的二氧化碳排放。僅采用回收材料這一點，相比利用新鋁制造的車身，每輛汽車就可以減少3噸的二氧化碳排放。

　　在技術(shù)方面，捷豹動態(tài)技術(shù)在XJ的運用也上升至全新高度。空氣懸架、自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)（連續(xù)可變阻尼）、主動差速控制系統(tǒng)以及快速轉(zhuǎn)向傳動等功能，使全新XJ將敏銳、動感的操控感受與優(yōu)雅、舒適的駕乘體驗融為一體。