大方并實用 起亞新款掀背車型
下面起亞諜照意味著將會有一款家用新車于2007年進軍英國市場,看來起亞對于家用車市場的襲擊并不會因為推出新款RIO而停止。
代號ED——特別為歐洲市場設計——這就是起亞第一款為英國車主們設計的車型。極具吸引力的前燈,經心塑造的引擎罩以及緩沖杠這些元素都被這些五門車中的強有力的競爭對手復活了。特色的標志,鉻制裝潢以及后擋板造就了個性化的外觀。在車的內部將會在座椅上追加軟質纖維織物,精致的仿真木紋塑料面板。該車同時還會將空調裝置以及電動車窗提升為標準裝備,如果你覺得有必要,你還可以選購衛星導航裝置。
由于是針對歐洲市場開發,所以這款車將安全以及碰撞保護設計放在了開發的首位。這也就意味著所有的車都會擁有電動剎車力分配系統,駕駛席,乘員席以及側面的空氣氣囊。后排座椅配有三點式安全帶,40/60 分割式將會提供更加充裕的行李空間。
為了能夠和福特福克斯相匹敵,ED 繼承了起亞一貫的設計目標:空間寬敞,性價比最高。 該車采用和Cerato 同一平臺設計,并且將代替Cerato現今的位置,車身全長4.42 米,預計售價13,000歐元起。動力性能方面,這款車將會有1.6升和2.0 升汽油引擎版,最大功率分別達到104馬力以及141馬力,同時還有100馬力 1.5升 和111馬力2.0 升的柴油引擎版本。不過暫時還沒有計劃推出類似Sedona MPV之類的2.5升或者2.7升的引擎版本。
由起亞的德國法蘭克福總部設計的這款車將會在在未來的幾年中扮演一個重要的角色,起亞希望其能夠幫助自己實現在2010年之前達到年銷售100000輛的目標。
代號ED——特別為歐洲市場設計——這就是起亞第一款為英國車主們設計的車型。極具吸引力的前燈,經心塑造的引擎罩以及緩沖杠這些元素都被這些五門車中的強有力的競爭對手復活了。特色的標志,鉻制裝潢以及后擋板造就了個性化的外觀。在車的內部將會在座椅上追加軟質纖維織物,精致的仿真木紋塑料面板。該車同時還會將空調裝置以及電動車窗提升為標準裝備,如果你覺得有必要,你還可以選購衛星導航裝置。
由于是針對歐洲市場開發,所以這款車將安全以及碰撞保護設計放在了開發的首位。這也就意味著所有的車都會擁有電動剎車力分配系統,駕駛席,乘員席以及側面的空氣氣囊。后排座椅配有三點式安全帶,40/60 分割式將會提供更加充裕的行李空間。
為了能夠和福特福克斯相匹敵,ED 繼承了起亞一貫的設計目標:空間寬敞,性價比最高。 該車采用和Cerato 同一平臺設計,并且將代替Cerato現今的位置,車身全長4.42 米,預計售價13,000歐元起。動力性能方面,這款車將會有1.6升和2.0 升汽油引擎版,最大功率分別達到104馬力以及141馬力,同時還有100馬力 1.5升 和111馬力2.0 升的柴油引擎版本。不過暫時還沒有計劃推出類似Sedona MPV之類的2.5升或者2.7升的引擎版本。
由起亞的德國法蘭克福總部設計的這款車將會在在未來的幾年中扮演一個重要的角色,起亞希望其能夠幫助自己實現在2010年之前達到年銷售100000輛的目標。
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