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    細品路虎攬勝

    2008-04-02 14:36 出處:其他 作者: 佚名 責任編輯: xiaoniezun

      來自英國的路虎攬勝(Land Rover),在歐洲的休旅車市場一直占有一席之地,然而以"SUV中的Rolls-Royce"自居的,Land Rover在其內裝設計上的講究,當然也是無庸置疑。而這一次,路虎攬勝旗下的頂級車款,將挾著更大的動力前來報到,它即為本文的主角Range Rover Supercharged。

      路虎攬勝

      姑且不論過去的路虎攬勝是以越野為導向,或者是后來的路虎攬勝以奢華為導向,當保留了兩項優良的傳統之后,既然名為"路虎攬勝Supercharged",那么這一次肯定是一部以極致性能為導向的SUV。

    路虎攬勝

      路虎攬勝Range Rover Supercharged掛載的,是一具來自于Jaguar車廠所研發的4.2升機械增壓V8引擎,此具引擎可輸出390匹馬力與550Nm的最大扭力,在全新的ZF六速手自排變速箱的驅動下,Range Rover Supercharged約可在6秒內完成0~100km/h加速,極速則為225km/h。這組ZF變速箱的轉換功能,當然也可以讓車主體驗手排車的換檔快感,除此之外,遇到必須重度越野的地形,自動慢速行駛模式也可讓Range Rover Supercharged安全脫身。

    路虎攬勝

     路虎攬勝

    路虎攬勝跋山涉水

      既然談到了安全脫身,當然就得談談Range Rover Supercharged的操控性。Range Rover Supercharged的車體結構設計,是取自于Land Rover旗下的另一車款Discovery 3/LR3,而盡管軸距縮減了六寸之多,但前后獨立雙叉骨懸掛搭配了氣壓式懸吊之后,確實改善了車身晃動的情形,此外,通過動態回饋系統,也能夠讓車主確實的掌握行路狀況,也因此Range Rover Supercharged不僅能夠征服高難度越野地形,更能夠成為一只吞噬路面的巨獸,但當初為了找出最佳設定,Land Rover團隊也曾將Range Rover Supercharged開上著名的Nürburgring賽道進行測試,而在完成了這項工作之后,Land Rover也讓Range Rover Supercharged串上了20寸的大鞋,被配上含有四點式卡鉗的Brembo前煞車,以確保Range Rover Supercharged的制動性。

     路虎攬勝

      而內裝部分,Land Rover當然沒有忽略了"SUV中的Rolls-Royce"的恭維,為了呈現Range Rover Supercharged的奢華車室,Land Rover以大量高檔皮革、木紋飾版,以及鋁合金等,做為內裝鋪陳的主要材料,座椅適中的支撐性和柔軟度,則帶給了乘客無比的舒適,中控臺上的按鍵配置,也顯得相當整齊,多功能方向盤則可讓車主在操作之余,仍可以專心一致。此外,定速循航系統的設置,減輕長途駕駛的負擔,氙氣頭燈的運用,則讓Range Rover Supercharged保持一貫地目光如炬。

    路虎攬勝 

    路虎攬勝

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