動力升級 2009款雷克薩rx350約合25萬

　　2010款RX350使用改進后的3.5升V6發動機，配備使用全新的六速Multi-Mode自動變速器。最大馬力增加到275匹，發生于6200RPM時，原一代發動機的最大馬力為270匹馬力，而且90%的扭矩在230到6100RPM區間時就可以爆發出，最大扭矩為256磅每英尺。擁有寬泛的扭矩利用空間。新款的六速自動變速器，替代下原款的五速變速器，而且提供的Multi-Mode模式可以讓駕駛者選擇手動換檔，更加可以把拉桿拉到S模式下，這樣可以通過換檔拔片的+，—檔就可以實現手動換檔，體驗駕駛樂趣的同時，也有很好的經濟油耗。

 

 

　　RX350引入了全新的電子控制的ATC-AWD系統，這是一套主動扭矩控制的全驅系統，使用電子控制配合后差速器可以調節前后輪之間的扭矩，范圍從100：0到50：50，具體依路況與車輛的動態模式而定。新款的AWD系統比老款同時還輕了35磅。

 

　　VDIM系統依然得到傳承，這是豐田自家的車輛動態整合科技，可以預測車輛在任何方向上的控制損失。這套系統相當于其他車型上各個系統的一個集成，包括有ABS，BA，VSC，TRAC等。通過高科技的電子控制可以各套電子系統之間無縫隙地合作，使得在激烈駕駛的情況下時反應更加敏捷，到位。新一代的RX系列車型還配備了HAC的坡起輔助系統，通過電子控制制動力可以避免車子在陡坡上起步時后滑。

 

 

　　2010款的RX350引入了新一代的IAFS，即智能化的AFS自適應的燈光照明系統。當進入彎道時這套系統可以在3秒內估計車子的當前位置，然后根據車子的當前速度與輪胎的角度調整向前投射的汽車大燈角度使照向彎路的前方。一個后視攝像頭集成到車子的后視鏡內側位置，還有一個可以自動變幻遠近燈的系統會根據來車自動加以調整，或者在探測到前方有危險時也會自動地變光，以此為駕駛者減少許多的不便�？蛇x的PCS預碰撞系統與一套動態的雷達巡航控制系統使用毫米波雷達來探測潛在的碰撞危險。

 

　　2010款雷克薩斯RX350在裝備方面包括有10個標準化的安全氣囊，包括側面氣簾，前座椅側面安全氣囊，后排座側面安全氣囊，還有駕駛員及前排乘客膝部安全氣囊。

 

　　雷克薩斯開發的這第三代的RX級豪華SUV給人以更加迷人的駕駛體驗，而且同時卻比它的前輩車型更加安靜更加平順。在RX系列上一個很關鍵的一點是它的更加凌厲的操控，這一點是由使用全新設計的后懸雙叉骨懸掛所保證的，它替代原來的扭力梁式的懸掛，同時還為行李箱帶來了更大的空間。新款標配電子助力轉向系統，也對于改善操控有明顯的效果。

 

　　RX350使用18英寸的鋁合金輪轂，配備235/60R18的輪胎，可以選裝19英寸的鋁合金輪轂，配備235/55R19的輪胎。

 

　　RX系列有一套新的啟動按鈕，標配的SmartAccess的無鑰匙進入系統，使用觸摸感應型的前門開關，外觀上則給人以更加修長，高科技的印象。

 

　　可以選裝HDD的硬盤式的導航系統，可以不必使用DVD的地圖碟，還提供有語音導航系統。通過一個遙控器可以操作導航系統，空調系統，音響系統，電話系統等。新款的雷克薩斯RX有著豐富的音樂資源，可以通過外置的接口如USB接口往硬盤中輸入歌曲，還有藍牙的音響無線連接設備，標配XM的衛星無線電廣播等。