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LX470的前一代車型為L(zhǎng)X450，也是LEXUS品牌中第一款LSUV車款，1996年1月于北美市場(chǎng)發(fā)表上市， LX470則于1998年1月上市取代LX450。LX470自在美國(guó)上市以來品質(zhì)更上一層，自1999年起連續(xù)多年在美國(guó)J.D. Power and Associates調(diào)查中脫穎而出，接連獲得新車初期品質(zhì)調(diào)查(IQS)、長(zhǎng)期可靠度調(diào)查(VDI)L-SUV級(jí)的冠軍，其生產(chǎn)工廠ARACO也同樣獲J.D. Power and Associates亞洲區(qū)Silver Plant Quality Award，上市三年，年平均銷售量均超過一萬輛。
LX470搭載2UZ-FE V8引擎，能產(chǎn)生238ps(4800rpm)之最大馬力，及443牛米的(3400rpm)最大扭力輸出，為顧及越野需求在1100rpm即可輸出80%的扭力，轉(zhuǎn)速超過2000rpm動(dòng)力即綿延不絕，讓車重超過2.5噸的LX470由靜止加速至60mph僅需9.7秒。而根據(jù)工研院的油耗測(cè)試數(shù)據(jù)，高速及市區(qū)分別有9.27及5.78km/L的表現(xiàn)，也充分顯現(xiàn)LX470的優(yōu)異能耗。
全新LX470增加許多先進(jìn)設(shè)計(jì)與豪華配備。首先是增加操控便利與行車安全的VGRS可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (Variable Gear Ratio Steering)，透過VGRS作動(dòng)器將方向盤轉(zhuǎn)角與前輪轉(zhuǎn)角之間的關(guān)系變化施予彈性控制，讓LX470同時(shí)擁有高速穩(wěn)定、低速靈活的轉(zhuǎn)向特性。
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