新馬自達Axela (馬自達3)將在日本發售

　　動力

　　讓Axela Sport/Axela引以為傲的得以進一步提高的駕駛性能得要感謝以下這些新特性：
　· 電子控制五檔Activematic自動變速保證了線性加速性能和平滑換檔.(這項特性只配備在2.0升和2.3升的車型上)
　· 順序氣門正時(S-VT)裝置提升了扭矩.(這項特性只配備在2.0升的車型上)
　· 電子控制節流閥讓加速更加精確而且更好控制.(所有車型上均有配備)

　　裝備

　· bose(R)音響系統，帶有低音炮和七個音箱，而且可以播放MP3文件，可以作為出廠設置進行選配。(這項特性可以選配在除了15F 和 15C以外的所有車型上)
　· 先進的免鑰匙出入以及引擎點火系統可以作為出廠設置進行選配.(這項特性可以選配在除了15F以外的所有車型上)
　· 方向盤換檔開關,能讓駕駛員自由換檔而無須將他們的手移開方向盤.(20S和23S車型上的標準配置)
　· 行之有效的發動機防盜鎖止系統.(除了15F以外所有車型的標準配置)
　· 為后座的中間位置配備三點式安全帶.(所有車型標準配置)

　　其他特性

　· 馬自達Axela系列的良好的可操作性是他們最為公認的長處，而這個特性在新車型上通過加強的車體和改進過的懸掛得以進一步加強。現在，駕駛Axela將變得更加靈活而讓人興奮。

　· 馬自達為后懸掛增加的一個振動特性的新技術已經被驗證過在降低行駛噪音上面值得一試，而且他們還在車頂天花板上鑲附了吸收噪音的材料來降低行駛中的風噪，這兩項改進帶來的結果是:車輛行駛變得更加安靜，為駕駛員提供了一個更加讓人舒適的駕駛環境。

　· 作為四輪驅動的版本,新型號20F也加入了Axela的產品線。這款四輪驅動車提供了一個主動節流閥分離全輪驅動系統(Active Torque Split All-Wheel-Drive System)來調整前后輪節流閥配置，從而可以根據路況和駕駛提供最佳的駕駛條件提供最佳的行駛動力。

　· 前輪驅動的車型，符合日本政府2005氣體排放標準75％減少規則 (SU-LEV)。(四輪驅動版本則符合2005氣體排放標準50％減少規則.)所有的型號均在節省燃油方面有著三到五個百分點的提高。