優化組件自己裝？ Nismo S-Tune 組件套圖

　　至于新款的370Z使用的平臺也同樣要比之前的Z版本提升一個等級，在軸距上面減少了4 英寸（10厘米）的長度，整體的長度也相應的減少了3英尺。這一版本也是第一款采用鋁質內側門面板，全鋁引擎蓋以及鋁質后部掀背式車門的車輛。車子在尺寸上的縮小以及在輕質材料使用方面的強化使得新車遠比舊版本要輕盈，從而實現更好的加速度以及更低的油耗。官方表示，車子的平均油耗將降低18 英里每加侖（城市）以及26 英里每加侖（高速路）。

　　不過無論如何，我們也需要對那些在Nismo大盛工廠附近工作并拍攝到這些照片的愛好者致以敬意。