售價(jià)35萬(wàn)美元 2007款Caparo T1強(qiáng)勁超跑

　　Caparo T1搭載了新的更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)

　　經(jīng)過(guò)12月的秘密研發(fā)后，再度展現(xiàn)在我們面前的Caparo T1更像是一輛F1車(chē)型。正式發(fā)布將會(huì)在今年夏天。更高規(guī)格的T1售價(jià)高達(dá)18萬(wàn)英磅（含稅）。

　　預(yù)訂的輕質(zhì)全鋁V8發(fā)動(dòng)機(jī)有更大的3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是自然吸氣。發(fā)動(dòng)機(jī)總重不超過(guò)100KG，而升功率達(dá)到了200匹/升。由于車(chē)子的質(zhì)量很輕僅為500KG。這樣功率重量比接近1000匹/噸。

　　而Caparo V8的草圖的設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，這是一部可比肩F1的車(chē)子，合Indy賽車(chē)規(guī)格。這部車(chē)將使用Caparo原廠的零件，而燃料的選擇更寬泛，要求更松。

　　Caparo車(chē)輛產(chǎn)品部的主要負(fù)責(zé)人Richard Butler將會(huì)進(jìn)一步幫助實(shí)現(xiàn)降低車(chē)身自重，這也有助于進(jìn)一步降低車(chē)子溫室氣體的排放。Caparo負(fù)責(zé)車(chē)輛技術(shù)的實(shí)施總監(jiān)兼設(shè)計(jì)師Ben Scott-Geddes表示：新的發(fā)動(dòng)機(jī)改善了性能和穩(wěn)定性，這兩點(diǎn)對(duì)于車(chē)主駕駛車(chē)輛時(shí)是至關(guān)重要的。

　　Caparo車(chē)輛技術(shù)部的商務(wù)總監(jiān)Sean Butcher說(shuō)：“增大發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出，增加動(dòng)力重量比，更高級(jí)的混合動(dòng)力的底盤(pán)設(shè)計(jì)和更高效的空氣動(dòng)力技術(shù)，這一切使得T1顯得更超值。并且在性能，操控，和安全上顯得更加與眾不同。”

　　這部T1是由Caparo的車(chē)輛技術(shù)部進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造的，這是一個(gè)由Caparo集團(tuán)提供技術(shù)支持而創(chuàng)立的一家新的工程設(shè)計(jì)公司，主要在材料科學(xué)，汽車(chē)設(shè)計(jì)，汽車(chē)及航空的客戶(hù)端上研究。