東京車展前瞻:細數最有可能國產9款新車
引入國內可能性:★★★☆
國產化可能性:★★☆
豐田混合動力轎車普銳斯,這兩年一直在國內進行著組裝式的生產,雖然稍顯昂貴的售價和事實上更高的后期維護費用,都讓普銳斯國產的象征意義大于市場意義,不過現有用戶的總體口碑倒不錯。
今年東京車展上將要推出的新普銳斯,與現售車型最大的不同在于,它不再采用鎳氫電池組,而是搭載了更加高效的鋰電池組,在單純電力驅動的情況下行駛距離將近20公里,以100V的電壓充滿電的時間為3小時。
至于將來正式量產后,會不會把這項新技術應用到國內的車型中,目前還不得而知。不過,既然豐田已經邁出了第一步,也不至于就此打住。在條件成熟的情況下,或許會在三到五年內更新其在國內車型上的技術。
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