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除了兒童座椅,拖掛連接裝置,鋁質輪胎,雪地防滑鏈等傳統附件以外,307CC還提供自己獨有的選擇。
為了保護前座的乘客在特殊的行駛環境中避免受到空氣渦流的沖擊,307CC有一款風阻(反旋渦網)供選擇。這款為307CC從幾何學和空氣力學方面特殊設計的附件,通過卡簧鎖緊裝置,可以非常方便地進行安裝。
由于是安裝在座艙里,所以風阻并不影響前座椅在滑槽上的滑動和車頂的關閉。另外,其可折疊式四根金屬架及網狀結構,所以在不用的時候可以放在后備箱末端一個特制的套子里。
307CC還提供一款特別的可以承載30公斤的不銹鋼行李架。
動力裝置
EW 10 J4
307cc 有2 款2.0升引擎可選,一是代號為EW10 J4的100千瓦引擎,一是代號為EW10 J4S的130千瓦引擎。J4最早于1999年開始使用,現在廣泛運用于206,307,406,807等型號上面,輕型鋁合金4缸引擎,16氣門設計,2 個頂置凸輪軸。該引擎6000轉/分鐘最大功率為100千瓦,在4100轉/分鐘有最大扭力190牛/米。配合一臺手動5速變速器,最高時速有207公里,0-100公里加速有10.9秒,百公里油耗為8.2升。稍后還有一款四速自動變速器可選。
緊湊的輕合金發動機缸體采用鑄鐵缸套。球墨鑄鐵曲軸被鋁制單體發動機罩固定,又經過鑲圈進一步穩固。發動機及外罩整包有輕合金外殼,最大限度的減低了發動機的震動。
4合1式排氣歧管用來縮短凈化器的升溫時間。排氣管路上依次安裝了陶瓷催化轉化器(容量為1.86 升,吸收能力依變速箱的類型而定,手動變速箱為72g/ft3,自動變速箱為60g/ft3),容量為 6.5升的中間消音器以及容量為17.6升 的尾消音器。