G6配備一臺3.5升V6機械增壓發動機,輸出285匹馬力和369牛米的扭矩。它還可配備節油Displacement on Demand技術,該技術在正常駕駛情況下僅使一半數量的氣缸工作,當駕駛者根據路況情況需要加速或者超車時,可以自動恢復其它氣缸的的工作,使發動機處于最大輸出功率。變速箱采用的是4T65-E電子控制自動變速器,可以采用上推-下拉來完成換檔動作,以滿足歐洲人的駕駛習慣。控制鍵位于人體工程學的方向盤以及中控臺的換檔器上。G6采用全輪驅動,其四輪獨立懸掛系統可進行高度調節,增強操控性。前后制動系統采用13英寸的四活塞卡鉗制動盤。
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G6的內飾加強了作為一輛真正的駕駛機器的形象。駕駛室的設計以駕駛者為中心,并且按照環境工程學進行設計。充滿動感的特性影射到各種按鈕、儀表盤的細節設計,儀表盤清晰易讀,而為了強調運動感,轉速計占據了儀表盤中間的主要位置。門把手、中控臺表面及其它裝飾件均采用鈦合金。中控臺從前座一直延伸到后座,后座乘客還具有頭戴式音響系統。
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動力傳動系統 | 引擎 | GMX 381 V-6 60度夾角 | 驅動 | 前置,四輪驅動 | 排量 | 3.5 升 | 氣門 | 每缸4氣門,DOHC | 供油 | 直接燃油噴射 | 進氣 | 機械增壓 | 變速 | 4速 Hydra-Matic 自動 | | 性能參數 | 功率 | 285 匹 | 車重 | 1501kg | 扭距 | 369 牛米 | 輪胎 | 前后:245/40ZR20 | 長 × 寬 × 高 | 4679mm × 1778mm × 1321mm | 軸距 | 2873mm | |
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