保時捷911Tubo GT2和GT3 全換直噴引擎

　　我們現在已經見到了2009款保時捷911 Carrera 4和4S，隨后又是911 Targa 4和4S。下面就是處于頂峰位置的三款車型了，Turbo，GT2和GT3。對于那些期待保時捷設計會有什么變化的人來說不必期待自己肉眼能告訴自己什么了，但是2009小改款卻能在機械角度給人以驚喜。

　　根據AutoCar的消息，2009小改款911 TURBO，GT2和GT3將會裝備直噴發動機，這是保時捷提升性能與燃油效率的新計劃中部分之一。全部車型會拋棄原有的6缸M97發動機而是轉而采用新的A91直噴技術發動機，后者率先裝備于2009款911 Carrera。

　　2009款保時捷911 TURBO和911 GT2會采用新的3.6升A91直噴技術發動機，帶有兩個渦輪增壓器與中置冷卻器。據稱馬力方面將至少增加20匹，這樣TURBO版會上升至500匹，而911 GT2將會達到550匹。

　　2009款保時捷911 GT3將會采用自然吸氣的3.8升A91直噴發動機，配備一系列其他方面的升級最大馬力會達到430匹。