挑戰極限 保時捷卡宴拉力賽版折合77萬

　　從莫斯科出發并途徑西伯利亞，終點是蒙古的烏蘭巴托——這便是總賽程超過4,400英里（約7,200公里）的Transsyberia拉力賽。2007年保時捷派出Cayenne S參加Transsyberia拉力賽并贏得冠軍，并隨即推出Cayenne S Transsyberia這一改裝型號。在2008年的Transsyberia拉力賽中，保時捷更一舉奪取包括冠軍在內的前六位的名次。為紀念這一佳績，保時捷將在下月巴黎車展中正式發布2010款Cayenne S Transsyberia。這款增添了大量越野設備的特別版卡宴將搭載與GTS相同的4.8L V8 DFI自然吸氣引擎，最大馬力405ps@6,500rpm，最大扭力500Nm@3,500rpm；傳動系統可選擇六前速手動波箱或六前速Tiptronic S手自波箱，四輪驅動系統；0-100km/h加速6.1秒，極速253km/h。保時捷更為新車提供多款新增的車身及內飾涂裝色系（Black/Orange、Crystal Silver Metallic/Orange、Black/Meteor Grey、Meteor Grey Metallic/Crystal Silver Metallic），車側踏板、尾擾流器、18寸合金輪圈等皆是標準裝備，但車頂照明燈則是選裝設備。該車將在2009年1月正式開售，德國市場的起始售價為77,558歐元（包含17%增值稅）。

　　在此之前，Porsche只會生產少量Transsyberia規格的Cayennes，而且幾乎所有產品都只用于拉力賽。

　　不過，Porsche現在正式宣布了會將一款特別版2010 Cayenne S Transsyberia投放在北美和歐洲市場，最快將于2009上半年發售。

　　這款全新車型搭載自然進氣式4.8升V8引擎，最大輸出功率為405匹（302千瓦），亦即與常規版Cayenne GTS一致。但2010 Transsyberia搭配了6速Tiptronic S自動變速箱為標準，終傳比為4.11∶1。所有Cayenne S Transsyberias都將安裝空氣懸架和PASM自適應懸掛管理系統。全時四輪驅動系統將扭力分布為前輪38%、后輪62%.

　　這款特別版SUV有四款顏色搭配選擇：黑色、銀金屬、黑色為主搭流星灰、流星灰為主搭銀色，其他特色還包括18英寸輪圈、車身側下方印有Cayenne S Transsyberia的標志、可選購的越野車頂照明燈。

　　可選擇越野套裝包括有可鎖起來的后差速器、結合車底護板的滾動欄桿、加強的機艙防衛、油缸和后車軸的加強保護裝置等。（轉自汽車世界網站）