2009薩博9-5假想圖及主要信息
關鍵詞:薩博 |
Aero X concept的設計元素可以在9-5上發現,但為了適應到三廂車的轉變也須進行一些修改。在官方圖還沒有出來之際,是想象家們的展示自己的最好機會。假想圖中的9-5前端風格的靈感顯然是來自Aero X Concept。前大燈緊緊的抱住了薩博家族式的格柵,重新詮釋了現代風格。后面就顯得有些回歸經典了,這是純正三廂車的風格,因為這是為了應對沃爾沃S60,奧迪A6和奔馳E級的挑戰。
技術平臺是通用的Epsilon 2,尺寸有所增加。這個平臺一直以來誕生的車輛不是前驅就是四驅車型。發動機同樣來自通用,但希望最終出來的時候能經過薩博親手的調校,只有這樣才能不失薩博的風格。入門級的是一款2.2升汽油機,更高級車型會有一款是170匹的2.0升和頂級的250匹2.8升V6車型。柴油方面有150匹1.9升4缸和3.0升V6 CDTI兩種。簽于美國人的V8情結,在美國市場的車型會有一款會配備V8的發動機。
對于其售價的預測估計會從35000美元起。
歷史:
薩博9-5誕生于1997年,當時提供了一款三廂車和一款旅行版。它們都是兼備多功能性,安全和舒適性并還有著很好的全路面通過性。然而,薩博9-5保留著它最古老的設計,這一點和它許多對手否定一些傳統的東西不同。但這些保留下的東西還沒有讓人覺得過時之感。這些經典的設計使得它顯得相當修長并富速度感。
這款薩博9-5裝備有自動空調系統,電動天窗,電動前排可加熱座椅,皮革內飾和巡航控制鍵。標配的是一款換檔桿相當有彈性的5速手動變速器,另外可選裝一款5速自動變速器,還可選裝通風皮革座椅,加熱后座和一個高級的音響系統。
車內有足夠的空間可以盛下4個成人。儀表盤看起來很舒服。其它的一些控制鍵設計得也相當合理,大小合適且易于分類。另外9-5的實用性做得相當出色,旅行版的車型的行李箱是同級中最大的。
薩博9-5很適合于穿梭于都市間。提速相當平穩,轉彎時給駕駛者自信十足,高速過彎時就像車輪下有兩條軌道,完全不用擔心會甩出去。操控的反應令人驚訝,在轉彎的頂點處開始加速,這種感覺非常爽,如果再做一些跟趾的動作就更完美了。薩博重新調校了它們的懸掛和底盤,更強調了操控性。薩博9-5通過傳答給駕駛者足夠的反饋來幫助駕駛者建立足夠的駕駛信心。
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