攻占美國市場 斯柯達(dá)推行中置引擎Roadster

　　大眾汽車公司控股的斯柯達(dá)品牌一直在美國市場沒有什么好的表現(xiàn)，但是在中歐以及東歐地區(qū)，這一品牌可絕非等閑之輩。在去年的時(shí)候斯柯達(dá)品牌還推出了Octavia和Superb的轎車，而在上周，這一品牌揭開了自己全新的Yeti緊湊型SUV的真面目，同時(shí)表示自己打算推出的新款并不僅限于此。

　　其中一款將要量產(chǎn)的車輛是一輛基于Superb旗艦車型的旅行版，而根據(jù)上一次最新的報(bào)道，斯柯達(dá)還會推出一款基于大眾在本年度一月份的北美底特律國際車展上面出現(xiàn)的Bluesport 概念車的小型中置發(fā)動機(jī)的跑車。

　　斯柯達(dá)一直以來的優(yōu)勢在于價(jià)格并不會太高，是款物美價(jià)廉的車輛。不過在近幾年由于大眾汽車的在設(shè)計(jì)以及工程技術(shù)上面的輔助，這品牌已經(jīng)飛速成長成了可以和本田，沃爾沃甚至是其母公司大眾相媲美的品牌。而及時(shí)的推出一款以Bluesport 概念車為基礎(chǔ)的小型中置發(fā)動機(jī)的跑車正是斯柯達(dá)成功和對手競爭的必要手段之一。

　　大家看見的這張圖片大致上能夠告訴我們這款未來的斯柯達(dá)跑車會是什么樣子。從圖像上面看這款車確實(shí)有著斯柯達(dá)一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，例如兩側(cè)和車頭燈，有著水平金屬桿修飾的前柵格。如果公司的高層通過同意對這款車進(jìn)行量產(chǎn)的話，車子很有可能在2011年之后出現(xiàn)在大家面前。為了加速開發(fā)，車子的傳動系應(yīng)該包括現(xiàn)行的大眾集團(tuán)的典型TSI和TDI 4汽缸發(fā)動機(jī)以及手動或者DSG雙離合器變速箱。