[東京車展]全新豐田大霸王Previa曝光

　　驅動系統采用了新世代混和動力「THS II」，10·15模式就能達到18公里/升的油耗，基本上和緊湊車型差不多。卓越的點火加上加速性能，但廢氣排放量卻相當低。車體還追加了待機的時候可以仿制引擎起動的「EV開關」，以及引擎開始啟動后可以將原來只能白白浪費的熱轉化為坐席加熱能和利用到引擎暖機上的「排氣熱回收系統」。

　　該車因為搭載了1500Ｗ的大容量電池，所以能提供高功率的電力，在車上可以產生100Ｖ的交流電電源，讓車主和身邊的人能夠使用照明器具、輕便電爐、冰箱、電炊具等等家電制品。除了方便野外出游之外，也可以做緊急時刻的電源使用。

　　此外，該車還裝備了剎車輔助系統、雷達巡航控制等等先端科技和安全裝備。（車身尺寸為全長4820×全寬1800×全高1760mm 軸距 2950mm）