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      日本掀背車巔峰之作 豐田官方發布Blade

    2006-12-27 08:00 出處:pcauto 作者:鍛冶屋 責任編輯:liuzhitong
    關鍵詞:豐田 


      出色的巡航性能為大家帶來舒適的駕駛感受
      2.4升4氣缸引擎能夠在較廣的中低轉速之內獲得較大的扭矩,高速運轉的時候也能獲得平穩的加速和低下的油耗
      • 新設計的懸掛采用了后部雙叉骨型的設定,以便駕駛起來更加舒適,同時獲得更好的巡航穩定性,對路面狀況的適應性。
      • 變速箱采用的是相當節油的超級CVT-i (連續可變智能變速箱),為駕駛者提供更加順暢的駕駛感受,高響應度,真真正正帶來“寓樂于駕”的感覺。
      • 車身的硬度很高,同樣也保證了駕駛的敏捷度,巡航穩定性和駕駛舒適感。
      • 四個輪子上都采用了超大的剎車碟,保證剎車性能。
      • 路噪以及引擎噪音可以使用選配的震動控制,噪音吸收裝備。同時還采用了吸收噪音的材料,讓車內更加安靜,更具有高級感。

      安全裝備以及環保性能都是同級車之中最高的
      • 車身有VSC (車輛穩定控制) 和 TRC (牽引控制) 系統,SRS側面以及窗簾式氣囊,還有駕駛座SRS膝部氣囊作為標準裝備。
      • 車身在遭受碰撞的時候具有更高的安全性,在時速為55千米每小時的測試中,撞擊產生的能力能夠有效被車身吸收,保護乘客安全。同時對于事故之中行人的保護也更加全面和高級
      • 前部坐席結構采用了WIL (頸部扭傷緩解)裝置。
      • 所有版本的車輛都符合日本本土的2005年75%排放降低標準,其中的兩輪驅動版本還符合日本2010年燃油效率標準。
      • 車身還裝備了豐田的Eco-VAS 系統,能夠讓車身更加環保。

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