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      小車新霸 豐田2009款Aygo正式發布

    2009-02-03 08:31 出處:pcauto 作者:JC 責任編輯:liuzhitong
    關鍵詞:豐田 AYGO 

      AYGO是豐田旗下主攻微型車市場的武器,它于2005年發布,雖然相較于對豐田推出的不算早,但是事實證明它是一款成功的小車,目前在歐洲年銷量達到10萬輛就是最好的證明。然而豐田成功的腳步總不會停止,2009年到適時地推出2009款,新款車型依然具備老款的諸項優點,融合了低養護成本,時尚的風格,駕駛樂趣,并逐漸地鞏固自己在AOO級市場上的地位。新款中增加了兩個特別型號那就是Aygo BlueAygo Black,然后根據裝備水平不同又進一步細分為AygoAygo+,在車身形式上提供三門款與五門款選擇。在動力方面則比較統一,均是使用豐田的1.0VVT-i汽油發動機,在變速器方面可以選擇5速手動或是MultiMode變速器。

    aygo


       銷售方面,英國的消費者幾乎永遠是世界上最幸福的消費者,因為這一次再次是率先在英國上市,這款車在2005年獲得了TOP GEAR的年度車大獎。在英國地區它已經售出了4.4萬輛,而在整個歐洲它售出了超過30萬輛。

     

      AYGO的銷售為何如此火爆呢,應該說要感謝近些年來的能源價格飛漲吧,由于這種車型低油耗,低養護成本的特點使得近些年來這種小車特別受到青睞。此外由于它們還有低排放的特點,在英國地區呢,本身相對其他車型這種小車的價格就很便宜,再加上英國政府鼓勵低能耗低污染的小車,也就有收稅方面的減免進一步幫助它提升銷量。它的綜合油耗僅為62.8MPG,而每年的車輛征稅僅為35英磅,經濟性不言自明。

     

    aygo

     

      在時下金融危機下,更多的消費者偏愛這種小尺寸車型,這對于像AYGO這種市場定位的車型來說是個好消息,據估計到2010年時這種小車的銷量增長率將會從4.7%7.0%。很大一部分原因也是因為排污稅方面的減免。另外對于年輕人來說它也是具有致命吸引力的,年輕人一般收入不高,但他們追求時尚,在這兩方面AYGO都可以盡多滿足他們的要求,另一個巨大的客戶群是女性車主,在歐洲地區銷售出的AYGO中有68%是為女性車主所購買。

     

      在動力方面,豐田為其配備的是三氣缸的1.0VVT-i發動機,這是一款連續在2007年與2008年獲得國際發動機大獎的產品,現在得益于豐田的最優駕駛理念(Toyota Optimal Drive),在一系列的節油,高效,提升性能同時降低排放的新科技幫助下,這款車的動力表現也有不錯的表現。這具發動機第一次出現在AYGO上是在2005年,當時它的每公里CO2的排放量就僅為109,而到了2008年的初期,進一步下降為108,到了2009款上更加下降為106

     

      由于制造工藝方面的進步,現在可以使用一套新的斷油系統可以在換擋期間節省燃油,而通過使用低粘性的汽油可以進一步減少對于發動機的影響。其全鋁結構的支持下,這具1VVT-i的發動機是市面上最輕的一部發動機,僅重為67千克。但它同時也是在AOO級別中最強大的一款發動機,最大馬力達到67匹,最大扭矩也達到同級領先的93牛米,發生于3600RPM

    aygo

         為了實現在都市時駕駛時獲得更好的駕駛表現,研發團隊對這款發動機進行了特別的調校,通過優化進氣系統實現了在中低轉速區間下實現更大的扭矩,重新設計了最適支管長度,而進氣管口的直徑卻更小。三氣缸的設計也有助于在低中轉速區間時獲得更好的扭矩表現,因為在低速時有更少的“金屬”在移動。

     

      這具發動機依然具有優異的油耗表現,而且在新款上還更有進步,從61.4MPG的油耗成績進步為62.8MPG,五速手動變速器情況下,而使用MultiMode的變速器版本車型則保持61.4MPG不變。

     

      設計與進步

     

      這款車在歐洲設計,在歐洲制造,但它是100%的豐田車。其設計有家族血統,比如顯著突出的豐田式發動機罩,三角形的車燈等。整個AYGO給人以運動,富有駕駛樂趣的印象,內飾卻體現了高品質與舒適的特征。

    aygo

     

      這些特征都在2009款上有更加明顯的體現,比如重新設計的前部保險杠,進一步強調了車子低重心的特征。外部的前保險杠使得車身的長度增加了10毫米,更好地嵌進了前霧燈,當然這是一項選裝裝備,如果你選擇了的話。

     

      在尾部,尾燈組采用圓形的鍍鉻手法進下加深印象,暗色的拋光與前面的頭燈相互輝映。此外還提供新設計的輪轂與14英寸的合金版本。只有五門款的B柱是漆以黑色,給人以更加精靈,更加運動的外觀感,而且在新的Aygo Blue車型上還引入了有色側面保護模具。對于Aygo Black版本,則是可以選擇Alcantara與皮革的裝飾,應用于方向盤與換擋手柄。

     

      噪音,震動方面的改進

     

      豐田在NVH方面的改進也是有目共睹的,通過在車子的A柱與C柱之內加入吸音材料,使用更厚更密的材料,在車身地板與地毯之間使用薄層的瀝青類材料以隔音等手段。在發動機罩下方,使用新的發動機滑輪來減少發動機的震動。

     

      新增的Aygo BlueAygo Black兩個版本

     

      除了常規的三門,五門還有AygoAygo+之外,這次引入了兩個新的版本就是上面提到的BlueBlack。其中的Blue主要強調舒適與便利性,增加了空調與藍牙系統為標配,還有名符其實的Cayman藍的車漆。對于Black版本則是主攻運動方向,增加了14英寸的合金輪轂,Alcantara與皮革包裹的方向盤與換檔手柄,還有名符其實的黑色金屬漆。而且只提供手動變速器。不過以后的Black版本會增加空調為標配,而且提供手動與MultiMode的兩種選擇的。

     

      豐富的配件

     

       可以選擇多種套裝,比如風格套裝,應用于Blue售價為580英磅,包括有合金輪轂,前霧燈,前牌照裝飾。還有用于BlueXtra保護套裝,售價為330英磅,包括有倒車雷達,泥漿護板。對于Black版的Xtra保護套裝還包括有側面與后面的保險杠保護裝飾。

     

      售價方面,根據具體車型的不同,起步車型是Aygo,售價為7040英磅,而頂級版本是Aygo Black+達到9570英磅。

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