新款iQ下月日內(nèi)瓦首發(fā) 性能更高更舒適

　　豐田汽車有限公司將會(huì)選擇下一個(gè)月的瑞士日內(nèi)瓦國際車展來展出自己的一款新版iQ微型城市用車。該車將會(huì)采用排量為1.33升的雙VVT-i 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為99制動(dòng)馬力。在去年的這個(gè)時(shí)候，豐田突然宣布將于2009年初推出豐田iQ車型。也就是說僅僅在半年的時(shí)間內(nèi)，豐田已經(jīng)完成了旗下全新的微型車iQ的量產(chǎn)定型。既節(jié)能環(huán)保，又靈活安全，配置也相當(dāng)豐富的新一代小排量車自然收到了大眾的青睞。這款車車由位于法國南部的豐田ED2設(shè)計(jì)中心進(jìn)行設(shè)計(jì)，短小的車身是其區(qū)別其他豐田車型的最大差異。

豐田IQ 1.33升版本

　　作為革命性的創(chuàng)舉，豐田的微型車iQ可謂是世界上最小型的四座車。而此次豐田推舉的新款的版本采用了豐田汽車的優(yōu)化駕駛科技以及停止/啟動(dòng)系統(tǒng)來增強(qiáng)車子的油耗表現(xiàn)。根據(jù)官方的發(fā)言，在搭配一款標(biāo)準(zhǔn)的6檔手動(dòng)變速箱的時(shí)候，該車的綜合油耗為58.9英里每加侖，二氧化碳排量則為113克每公里。如果是采用豐田汽車的多驅(qū)動(dòng)CVT 變速箱，那么該車的平均油耗則上升到55.4英里每加侖，二氧化碳排量則為120克每公里。

　　現(xiàn)行版本的豐田iQ采用的是排量為1.0升的3汽缸VVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為67 制動(dòng)馬力，扭矩峰值為91牛頓·米。而上面提及的新款排量為1.33升的版本則在動(dòng)力方面前進(jìn)了一大步。當(dāng)然，功率提升帶來的是價(jià)格的增長，同時(shí)新版標(biāo)準(zhǔn)的iQ 1.0附帶5檔手動(dòng)變速箱版本的油耗為平均65.7英里每加侖。

　　如果各位讀者想試一試新款的豐田汽車 iQ 1.33在動(dòng)力上升的同時(shí)帶來的油耗增加是不是真的物有所值，最好是在這款車于7月份上市的時(shí)候購買一款親自檢閱。

　　盡管車子的尺寸非常小，但是豐田 iQ為乘客帶來的是非常安全的保護(hù)，同時(shí)車身還可以追加各種主動(dòng)和被動(dòng)式的安全裝備，對(duì)行人安全提升的裝備。這些組件的性能以及效果都經(jīng)過歐洲新車安全碰撞測試，并且獲得了5星級(jí)評(píng)價(jià)。