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德國的雜志 Automobilwoche報導,根據目前的銷量趨勢寶馬汽車 2005 年銷售量將超越奔馳(Mercedes Benz)。報導中并沒有提到寶馬汽車從什么時候銷售量開始超越奔馳,不過 2004 年奔馳的銷售量為一百二十三萬輛,BMW 則是一百二十萬輛。
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根據BMW集團銷售部門的成員表示,他們在2005年的汽車銷售量,預計將從去年的120萬輛成長到130萬輛,在今年的一到九月,BMW新車的銷售量,已經增長了11%,而寶馬旗下的Mini銷售量更是增長了12%。而奔馳則只比 2004 年小幅成長,在今年一到九月的銷售業績,僅比去年增長了1%。在另外一個豪華車制造商奧迪,今年的銷售量增長了 11%,預計年底達到84萬輛的水平。
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裝配新V8引擎的550i
為何一直處于最大豪華車汽車廠商的奔馳會面臨如此局面,最主要的因素可能是奔馳車本身質量的問題,以及質量問題所造成的大規模車輛召回事件;另外,因為匯率成本問題,導致奔馳無法在美國市場銷售A-Class以及B-Class兩個級別的車型,也是可能的一個原因;而和寶馬集團旗下銷售成績突出的Mini車系相比,而奔馳本身與Mini競爭的
Smart品牌小車,不但銷售不如預期那么理想,原定的進軍美國市場計劃也因某些原因而叫停了,這些都是造成現在銷售量大不如預期的原因,希望接下來的兩個月,奔馳能奮起直追,保住豪華車老大的位置!