05款海特瑞（HYDRA-TERRA）兩棲多功能車(chē)船

　　新特性包括：

　　改良的駕駛員座艙排布，將駕駛員的座位放在了該車(chē)車(chē)頭的中央位置。這樣的設(shè)計(jì)有助于改良視野以及外觀造型。

　　海特瑞兩棲多功能車(chē)船車(chē)體部分還加裝了若干的可選則配置：諸如玻璃窗，絕緣隔熱的內(nèi)墻板填充物，多重發(fā)動(dòng)機(jī)，精美的鋁制輪轂，以及空調(diào)系統(tǒng)等等。

 

　　車(chē)體的重新設(shè)計(jì)則包括了內(nèi)置輪軸以及懸掛系統(tǒng)，有效降低了乘客的裝載高度。

　　懸掛系統(tǒng)使用的是全空氣控制，完全排除了各種彈簧系統(tǒng)，以此簡(jiǎn)化了維護(hù)保養(yǎng)并且提高了操控性。
T
　　uthill Transportation Technologies公司提供的Reyco/Granning IFS1200獨(dú)立前懸掛以及后懸掛系統(tǒng)提供了更好的可操作性以及更加出色的裝載能力。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)可以挑選的范圍被大大的拓寬了。有三套發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，都為柴油機(jī)組。單發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)模組，將會(huì)使用帶后置發(fā)動(dòng)機(jī)電源關(guān)閉組塊的卡特彼勒（Caterpillar）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)給全車(chē)提供動(dòng)力傳輸。而對(duì)雙發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)模組來(lái)說(shuō)，則會(huì)可以選擇是使用卡特彼勒公司的還是康明斯（Cummins）公司的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)分工一臺(tái)在路面上時(shí)專(zhuān)門(mén)使用而另外一臺(tái)則在水中專(zhuān)門(mén)工作。對(duì)于三發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)模組來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的配置則會(huì)采用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)供陸地使用而另外兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同在水中工作。可用動(dòng)力最大約為300匹馬力。雙發(fā)以及三發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)模組都可以選擇是使用卡特彼勒公司的還是康明斯（Cummins）公司的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　一套艾里遜(Allison）重型自動(dòng)變速器，交流發(fā)電機(jī)，雙重電池組，以及發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加熱器。雙后輪轂也是標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　所有動(dòng)力輸出在擱淺時(shí)將可以同時(shí)使用，包括水中使用的發(fā)動(dòng)機(jī)以及陸地使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。