福布斯評選 2007年度九大最糟糕車型

　　在人們歡度感恩節，大口嚼著火雞時，金融雜志福布斯也如期推出了他們的“汽車火雞”，公布了評選的九大糟糕車型。有點奇怪的是，克萊斯勒幾款車上榜。

　　回顧2007年的車型，福布斯的評選標準主要有四項，包括NHTSA報道的召回數量和程度、《消費者報道》（Consumer Reports）中的可靠性、還有二車租賃市場上的保值率、最后是由NHTSA和IIHS所提供的碰撞結果顯示的安全性能。

　　ConsumerReports.org的一位編輯Jeff Barlett告訴媒體，克萊斯勒有如此多的汽車被召回是旗下車型許多不同的車型卻誕生自同平臺，采用相同的動力系統，內飾組件。因此只要一個零件系統出問題，就會波及整個集團的車型。

　　自然這對于任何的上榜的車廠都不是好事，所以他們都會過來置疑福布斯的評選標準。一位來自福特的發言人稱：“這對于Crown Vic很不公平，因為這款車已經不再向公眾供應了。購買的都是警察機構和出租汽車公司，購買的原因僅是因為其便宜，可靠性好。”

　　通用在談及Grand Prix時，發言人表示：“通用正在采用積極的措施以增加他們的車型在二手市場上的保值率”，這聽起來還是一種讓步的言辭。

　　克萊斯勒方面沒有表示出這種積極的態度。克萊斯勒官方表示，對于車輛的大規模召回不能成為評價車輛性能的重要因素，宣稱他們的汽車一般都是滿足而且超出美國安全標準很多的。NHTSA和IIHS對于他們車輛的“邊緣”的安全情況太小題大做了。

　　（注：本評選針對國外車型，所有車型介紹是來自官方稿，該評選結果僅供參考。）

　　9: 龐蒂克Grand Prix

　　Grand Prix的推出標志著龐蒂克邁入到一個新時期，從此龐蒂克將不僅僅只注重性能，將在操控和實用性方面，都會大力給予重視。

　　簡潔，時尚的設計 　　

　　Grand Prix有2個型號，GT和GTP型，他們擁有同樣圓滑的但充滿肌肉感的線條，流暢的，極具曲線美的側面板，從前翼子板一直沿伸到后檔板，漸漸形成一個由窄到寬的后，由低至高的后車肩，更加突出側面的契形造型。　

　　出色的操控性和動力性 　　

　　精確的操控是衡量一輛車重要的指標之一，新的Grand Prix的WideTrack（寬輪距）操控系統，在所有型號中是為標準配置，它可以協調懸掛，轉向以及底盤部件，以更好的工作達到舒適的駕乘感受和出色的車輛控制的要求。全新的剎車系統擁有更加堅硬的前后（鋁制）剎車卡鉗以及更大尺寸的剎車盤。更高的耐熱能力以及改良的振動特性更加優化了整體的剎車性能。電子剎車力分布也是新增的功能對在不同負載情況下減少剎車距離有很大的幫助。 　　

　　GTP型號還提供特別的競賽用組件(Comp G)作為選裝。該組件還包括一套名為StabiliTrak Sport的系統，這是同級車中獨有的4輪車輛穩定系統，給予駕駛者在攻彎操作中更多的車輛控制權利。另外，這個性能組件中還有一個電子節氣門控制（ECT）系統，用速度響應裝置來保持車輛的機動性。 　　

　　Grand Prix有2款更為強勁，更為出色的3800系列引擎可供選擇，入門版GT型號最大馬力有200匹，這比一些同級競爭對手的頂級車型還要強勁。而更強大的GTP型號，還采用了第5代Eaton機械增壓器，使其馬力達到了260匹，最大扭力有380牛/米。對于更喜愛賽車的用戶，Grand Prix GTP型號還提供與Comp G組件匹配的賽車風格的TAPshift變速器，能讓駕駛員在方向盤后面用槳片享受同F1一樣的轉檔快感，還可以切換為自動變速模式。

　　8: 現代Entourage

　　現代2007款Entourage是其首次進軍小型MPV市場的車型，也是現代第一款標配電動滑動車門的廂式旅行車，而且這款商務車將只提供加長軸距版。
  
　　它與起亞佳華是在同一個平臺上開發的，因此車身外觀非常相似。雖然車子側部下方的“S”和車身富有特性的線條是典型的韓國設計元素，但其尾部外觀與大眾捷達極為相似，這也是不可回避。

　　Entourage的標配安全裝置有六個安全氣囊，包括前部雙氣囊、側部氣囊和可以保護所有三排座椅乘客的側安區氣簾，以及電子穩定控制系統，牽引力控制系統和帶制動力分配系統的防抱死安全系統（ABS）。在IIHS美國撞擊測試中Entourage贏得了最高的評級，這是唯一一款小型MPV可以得到此項殊榮，由此也暗示出其在前、側、后部保護中的表現。

　　Entourage了搭載一臺3.8升V6引擎，功率約為265馬力，配合一個5速自動變速器。它的性能足以與同級別中最優秀的產品一較高下，轉向和制動的感覺也是恰到好處，高速時車輛非常穩定，風噪也很小。

　　7: 日產Quest

　　2007款以其獨特外觀和功能設計，將再次震撼世人。拱形車身、高腰線和全景式天窗, 將這款車型的現代明快感和運動風貌展現得淋漓盡致。

　　NISSAN貴士3.5升VQ系列V6引擎最大功率175千瓦，最大扭矩325牛米、車輛行駛動態控制系統、簾式氣囊等。

　　感覺如家一般的舒適愜意

　　輕輕一按鑰匙按鈕，駕駛員就能給乘客打開滑門和后備箱門。另外，除了在前排上方的一觸式電動天窗，SkyviewTM全景式玻璃天窗,和在第2、3排的上方的一系列4個天窗使后排乘客能欣賞他們自己的寬廣的天空和穿透車輛的自然光線。

　　高性能的安全裝備

　　安全保障是NISSAN貴士升級款另一個誘人的看點。4輪通風碟剎系統配有 防抱死剎車系統(ABS)、 電子剎車力分配系統(EBD)、車輛行駛動態控制系統(VDC)、牽引控制系統(TCS)及剎車輔助(BA)。除此之外，NISSAN 貴士 升級款 裝配了前排座椅的雙氣囊、簾式氣囊和前安全帶。尤其是安裝在前排、第2排、第3排的簾式氣囊，一旦發生沖撞,簾式氣囊會自動充氣并從車頂掉落來保護駕駛者和乘客以防頭部受傷。