道奇日前宣布了2006款道奇Viper SRT10硬頂版的價格。這款2002年以來第一次出現的硬頂Viper售價83,995美元，將在10月份上市。
道奇副總裁Darryl Jackson說：“Viper無疑是道奇的性能旗艦，它是大街上最能吸引眼球的車型之一，它做到了3個500--500馬力、500立方英寸V10發動機、525磅尺扭矩，還有緊固的懸掛和足以毀掉司機視網膜的剎車加速度。” 
全新的Viper SRT10繼承了老款的雙球形車頂設計和動感強烈的包圍式尾燈，還有藍色的車深大配白色的耀眼條紋。Viper SRT10硬頂版的開發是基于本來就已經很強大的Viper SRT10敞篷版進行的。加上了車頂以后，硬頂版的車身剛度更上一層樓。從空氣動力學的角度看，整車設計完全面向高速時的下壓力和穩定性，車身線條傾斜，尾部還有一體式的擾流板。
賽車化的主題在整個駕駛艙的設計中貫徹始終，高度實用性的印表板上面有放置在中央的轉速表和220英里/小時的速度表。Viper SRT10硬頂版提供比敞篷版大了113升的行李空間，總空間達到了175升。  
  
 
Viper SRT10的新選裝件包括價值700美元的兩種鑄造輪箍和價值195美元的SIRIUS衛星收音機。車身涂裝目前提供紅色車身搭配銀色條紋、黑色車身搭配銀色條紋和黃色車身搭配黑色條紋三種，其他搭配方案日后將陸續推出。
首批200輛Viper SRT10硬頂版將采用一個價值4995美元的首發版本的套件，包括藍色車身搭配白色條紋的涂裝、5輻式鑄造輪轂、帶條紋的整車防塵罩、采用藍色縫線的座椅、地毯、換檔桿、方向盤和上書序列號的銘牌。
500馬力/712牛米的鋁缸體8.3升V10發動機能在每分鐘1500轉到5600轉的寬廣范圍發出最大扭矩的90%。如此強大的動力通過大負荷6檔手動變速箱傳遞到后輪。14英寸的Brembo剎車盤能在30.5米內把車輛從96公里的時速變成靜止。賽車化的四輪獨立鋁合金懸掛采用了輕質高性能鋁合金控制臂、球形節和輕量化的吸振筒，前輪采用前18英寸直徑、30.5厘米寬輪胎；后輪采用19英寸直徑、39.6厘米寬輪胎，輪胎均采用米其林的泄氣保用輪胎。 | 
