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    本田2006款Acura RL 豪華本色
    [05-12-5 14:35] 太平洋汽車網   來源:pcauto 新仔   責任編輯:linzhongniao
       目前Acura(阿庫拉也稱為謳歌)RL已推出了2006款,它在性能、外形、安全、豪華等方面都達到個更高的水準。沒有任何一款別的量產車型能使用如此多的電子科技以及如此復雜的驅動系統,也沒有別的車型能像它那樣向司機提供這么多的實時交通消息、個人輔助、電話通信和音響娛樂(只是看就已經覺得司機真夠忙的了)。而且這些系統互相結合的結果異常的平穩、高效而且直觀。

    謳歌 Acura RL 圖片 大圖 桌面

    謳歌 Acura RL 圖片 大圖 桌面

      Acura現在向RL提供選裝的高科技套件以進一步提高車輛的安全性。它包括了碰撞減輕剎車系統(CMBS)和米其林PAX泄氣保用輪胎。RL是北美首款采用CMBS的車型,它使用集成在前格柵里面的毫米波雷達探測即將來臨的碰撞,當危險上升時向司機報警,當碰撞無可避免時全力剎車同時拉緊安全帶以減少碰撞時發生的傷害。米其林PAX泄氣保用輪胎能在被刺穿后以80公里時速繼續行駛201公里。高科技套件也提供了自適應巡航控制系統。它也使用上面提到的那個雷達來測量前車的距離,然后通過油門和剎車來維持與前車的距離(新passat上面也有類似裝置)。

    謳歌 Acura RL 圖片 大圖 桌面 謳歌 Acura RL 圖片 大圖 桌面

      RL采用了Acura歷史上最強勁的發動機,3.5升VTEC發動機能夠發出290馬力和35.5公斤米的扭矩,除了強勁的動力以外,這款發動機也符合LEV2-ULEV排放標準,同時具有城市13.0升/公路9.1升的百公里油耗
       1947年,本田的第一款產品誕生于浜松縣一個小鎮的工廠里。1949年,寄托著公司締造者本田宗一郎“夢想”的第一代摩托車研制成功,被命名為“夢想D型”。本田宗一郎的理念就是以人為本,為實現人類夢想而不斷進行挑戰;為所有人帶來喜悅,即“購買的喜悅”、“銷售的喜悅”和創造的喜悅“。

           本田于1952年推出的CUB?F型摩托車和H型通用發動機,就是以”三個喜悅“為出發點的代表作。為了給全世界的顧客提供喜悅,本田在1963年開始發展汽車業務,又向新的領域發起挑戰。目前,本田已經在31個國家和地區擁有110個以上的生產機構,為全世界1500多萬顧客提供本田產品。

    【汽車業務】

        本田于1963才進入汽車制造業;在同業中屬于起步較晚的。但是,1964年,本田就出現在德國?FI方程式比賽賽場上,參加了最高水平的賽車運動。第2年,本田就在墨西哥方程式比賽上捧得了自己的第1個FI賽車獎杯。本田的汽車事業克外利用了在其摩托車事業中桔心錘煉過的發動機技術;并不斷為爭奪第一的夢想而努力。

      本田的汽車制造具有獨特性和創造性,不斷開發新的車型;預測顧客的生活方式和工作方式將要發生的變化,并領先一步推出相應的產品。本田新時代汽車制造的典型特點是將基本重點放在實現世界最高安全和環保標準上;同時在具有創新特點的新型小轎車和小型客貨車中實現卓越的駕駛享受和寬闊的內部空間。

        本田開發出新型汽車的動力源于強有力的研發工作,通過預測汽車的未來,不懈地追求領先的技術。本田在技術上的許多突破使其在市場競爭中始終居于前列,如?CVCC發動機——低污染技術的突出代表;可降低油耗并增加發動機輸出功率的VTEC系統(可變氣門正時及升程電子控制系統)。

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