奧迪Q7將從2005年9月12日起接受訂購。第一批車輛將于2006年第一季度在歐洲完成交付。奧迪Q7 3.0 TDI首先公布價格，在德國的基本價格為48,900歐元。歐洲市場柴油車盛行，而保時捷卡宴在原兩款V8汽油型號的基礎上，隨后推出的仍是一款V6汽油型號，至今仍未配柴油發動機，并且與豐田合作的混合動力版量產遙遙無期，令到歐洲這一豪華SUV 柴油型號市場出現真空。奧迪正是看準了這一時機，憑借大眾集團柴油技術的領先優勢，奧迪Q7以3.0 TDI柴油型號打頭陣，正是以己之長攻彼之短。而4.2升V8發動機，與卡宴V8發動機相比，也毫不遜色。針對保時捷PTM四驅系統、氣壓懸掛以及主動懸掛PASM，奧迪Q7標準配置quattro四輪驅動技術，奧迪quattro技術的市場地位在過去的25年中得到了充分的確立，超過200萬輛奧迪系列車型采用了這一為奧迪在賽道和拉力賽中贏得了無數勝利的技術，還可以根據其要求配備自適應空氣懸掛。

　　奧迪正式公布最新開發的SUV－奧迪Q7系列。它創造性地將運動性和多功能性完美地結合在一起，集久經考驗的高新科技與豪華高貴于一身。行駛在路上，他的表現和動力性就像跑車那么出色，幾乎讓人忘記了那是一臺SUV。光從外觀上看去，似乎看不到有任何的神秘感。但是，他良好的質量和出色的表現就像在向世人承諾：無論任何復雜崎嶇的道路環境，都不能阻止我前進的步伐。

　　奧迪Q7通過他獨特的設計，開辟了一個新的趨勢。典型的車身線條，加上頂部的曲線和與眾不同的高車門表面，流線型的前部和大幅傾斜的車尾D柱更仿佛具有跑車的影子。車身的兩種顏色形成了車身獨特外觀，此外還有共11種顏色可供選擇。但其中有三種顏色則僅供Q7的。

　　Q7的車身全長5086mm，寬1983mm，高1737mm，軸距長達3002mm，寬敞的空間使得Q7在與其他SUV競爭上取得了領先地位。使乘客將受益于寬敞的空間和無語倫比操控感受。