面對激烈競爭的國產轎車市場,北京現代加快了新品推出的速度,下半年將有兩款新車下線,即售價10萬元左右的經濟型轎車伊蘭特和售價30萬元左右的中高檔轎車君爵XG。韓國現代集團承諾,每年都將向北京現代提供2至3個轎車新產品。
據了解,下半年推出的伊蘭特將是1.6升和1.8升的排量,主要面向私車消費者。經濟實惠的伊蘭特轎車在韓國本土和北美市場都非常受歡迎,北京現代正在等待伊蘭特換型,保證下半年在中國推出最新型的伊蘭特。下半年要推出的君爵XG為3.0升排量,主要滿足政府對較高檔次公務車的需求,是與韓國國內市場同步上市的轎車新品,價格預計在30萬元左右。
上次PCauto已經介紹了伊蘭特的原型車Elantra,這次讓我們一起來看看現代的XG到底是款什么車。
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現代XG是現代為成功搶進高級車市場市場,提升本身品牌形象而專門設計,在1998年英國伯明翰車展上正式對外發布,至今都是現代的旗艦車系之一。當時為了推翻當時歐美對現代低檔車的一貫印象,現代在XG上顯示了當時最高水準的造車技術,全車盡顯精致質感的豪華氣派,同時塑型均以歐式古典浪漫的氣息為出發點。優雅的車身上,大型直柵式鍍鉻水箱罩與四圓式頭燈,一副標準頂級豪華房車的架式,酷似勞斯萊斯的車型Silver Seraph的紅色直立尾燈,以及低平的尾廂,還有車門鍍鉻飾條、門把與鋁圈,現代集團向豪華看齊的心態在XG身上暴露無疑。
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XG既是以大型房車為走向,因此也擁有四米八的車長,而1825mm的車寬和1420mm之車身高度。均達到所謂氣派等級的基本需求,有拜2750mm的軸距,因此XG擁有超大的空間,舉目所見的均是與這高級房車相襯的高級配備:前座雙氣囊與側邊氣囊、真皮座椅以及內裝、原木飾板、恒溫空調、CD音響與電動天窗等。
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在動力系統方面,該車搭載排氣量2.5與3.0升的V6引擎,搭配“五速H-Matic手自排變速系統”,最大馬力輸出為192hp/6000rpm,最大扭力也高26.5kgm/4000rpm,原廠數據0-100km/h加速8.9秒完成,安全極速225km/h,所以性能表現依然不容忽視;主動性安全配備包括了ABS、TCS與EBD煞車力道分配系統等等。
該車在歐美以及東難亞反映均不錯,但最大問題是油耗巨大。
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現代XG的一些基本參數:
長/寬/高(mm) 4865/1825/1420
軸距(mm) 2750
輪距 (前后)(mm) 1540/1530
后備箱體積(m3) 0.453
油箱容積(L) 70
整備質量(kg) 1679
發動機位置 前置
發動機型式 3.0升V型6缸24氣門雙頂置凸輪軸多點式電噴汽油機
氣缸數 6
缸徑/行程(mmXmm) 91.1/76.0
排量(mL) 2972
壓縮比 10.0:1
最大功率(kw) 138/6000
最大扭矩(N.m) 255/4000
0-100Km/h加速時間(s) 8.9s
變速器型式 5檔手動-自動變速(H-MIC)
懸架(前/后) 雙叉桿式獨立懸架、螺旋彈簧、帶穩定桿/多連桿式獨立懸架、螺旋彈簧、筒式減振器、帶穩定桿
制動裝置型式(前/后) 通風盤式/盤式;4通道ABS
轉向器型式 可調柱 齒條齒輪式動力輔助
輪胎類型與規格(km/h) 205/65R15
最高車速(km/h) 225
油耗(L/100km) 10.7
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