中期改款 2011款寶馬3敞篷版/Coupe亮相

　　這兩款車的風(fēng)格都和最近才出現(xiàn)在人們視野之中的Z4 Drive35i比較像，并且采用了寶馬N54直列6汽缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到322或者344馬力，扭矩峰值達(dá)到332磅•英尺。發(fā)動機(jī)還追加了一項(xiàng)瞬間增加扭矩的功能，可以提升扭矩37磅•英尺。在這樣的數(shù)字表現(xiàn)之下，車子可以在4.5秒之內(nèi)從靜止加速到60英里每小時。

　　寶馬還宣布，由于啟用了一個單一的，更大的轉(zhuǎn)子催化爐，能夠更加迅速的加熱起來。所以這一次車子在冷啟動之下的排放會相應(yīng)減少。在車身的內(nèi)部，設(shè)計(jì)者使用了寶馬的Valvetronic可變氣門控制系統(tǒng)以及燃油直噴技術(shù)，令得車子的最大輸出功率達(dá)到300馬力，扭矩峰值達(dá)到300磅•英尺。同時車子的扭矩曲線表現(xiàn)十分出眾，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速介于1200到5000轉(zhuǎn)每分之間都可以獲得相當(dāng)強(qiáng)大的扭矩輸出。

　　3系列的酷派這一次會加入xDrive全輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)，而3系列的敞篷版本則采用了新款的可反射太陽熱量的真皮坐席。寶馬表示在使用了這一設(shè)定之后，車子的敞篷無論是收起還是敞開，都能夠保持駕駛艙的座椅溫度足夠舒適。