專訪瑪莎拉蒂中國董事總經理艾伯特先生
【太平洋汽車網 行業頻道】在今年的北京車展上,瑪莎拉蒂除了“低調”地亮相了全系2018款車型之外,還“高調”地推出了全新個性化配置專區。這種明顯有別于過去常規的新“套路”背后,折射出瑪莎拉蒂對于日后發展有更深入的考量。今年的北京車展,也是瑪莎拉蒂中國董事總經理艾伯特·卡瓦喬內(Alberto Cavaggioni) 先生自從今年2月來華履新之后的首次正式露面,我們也有幸和這位新任掌門人進行了一次深入的交流和溝通。
談起剛剛到中國履新,這位意大利人還是顯得相當興奮。談到新官上任后的工作規劃,卡瓦喬內先生表示:“首先,我上任以后要做的是繼續延續之前的工作。作為一個意大利人,我非常熱愛汽車,對汽車有很強烈的激情,我首先要把這種激情傳遞給我的團隊。要獲得成功,自己必須有激情,這個激情體現在對汽車的激情,對瑪莎拉蒂品牌的激情,并且把這個激情傳遞給同事們、傳遞給經銷商,還要讓客戶體驗到瑪莎拉蒂的獨特之處。”
“此次北京車展我們展出了全系2018款車型,并均包括兩種裝飾風格:GranLusso豪華版和GranSport運動版,我們今后還會繼續開發新的產品,此次北京車展我們展出了全系2018款車型,并均包括兩種裝飾風格:GranLusso豪華版和GranSport運動版。在產品開發方面,我們也會繼續開發新的產品,因為瑪莎拉蒂每年都會升級現有車型,不同年款的產品具有不同的特點,我們會繼續保持。”
顯然,這次主推的個性化定制專區,就是提升客戶滿意度的重要舉措,也是卡瓦喬內先生今后的工作重點之一。
在聊到履新之后,對中國市場的看法時,卡瓦喬內先生表示:“中國的客戶是全球瑪莎拉蒂客戶中最年輕的,像Ghibli和Levante的客戶平均年齡只有30多歲,總裁轎車客戶的平均年齡只有40多歲,而且中國有約40%的客戶是女性客戶。而這在國外是不一樣的,比如說在歐洲,我們的車主基本上是男性,平均年齡大概有55歲,所以瑪莎拉蒂的產品非常適合中國的年輕客戶。”
“我們也會對客戶進行一定的調研,了解中國客戶的習慣,從而向他們提供更好的體驗,這個體驗不光是買車的過程,還包括擁有和使用車輛的過程。我們發現,客戶非常追求專屬化的汽車,不光要外形好看,還要有強大的發動機和其他專屬的特質,因此瑪莎拉蒂推出了全新的個性化定制服務,讓客戶通過定制來展示自己獨特的品類,滿足獨特的需求。”
所以這次車展上瑪莎拉蒂還在展臺上推出了一個特別的個性化定制專區,用以向客戶展示瑪莎拉蒂汽車的專屬性和獨特性。
相比起其他豪華品牌更傳統和單一的傳統門店銷售模式,瑪莎拉蒂顯得有點超前。此前不但在天貓平臺上開設了瑪莎拉蒂線上旗艦店,而且還在北京和上海開設了兩家“智慧門店”。
在聊到這種全新銷售模式的話題時,卡瓦喬內先生表示:“確實瑪莎拉蒂在這方面是比較超前的,而且會繼續保持。我們開智慧門店的目的也是為了提供更好的客戶體驗,是瑪莎拉蒂以客戶為中心的體現。我們要通過這種方式向客戶提供非常獨特的品牌感受。此外,智慧門店幫助我們更加了解客戶和潛在的客戶,為他們定制其真正需要的服務,同時把這些客戶推薦給經銷商,把線上和線下結合起來。”
“目前只開了兩家智慧門店,一個在北京,一個在上海。我們首先要觀察這兩家門店會取得什么樣的效果,而且我們更關心的是進一步提升對客戶服務的質量,為他們帶來更好的購買體驗。就目前來看,反饋還是非常好的,瑪莎拉蒂也計劃在更多的經銷商開這樣的智慧門店,經銷商也有這方面的興趣,這個嘗試很有效。智慧門店實際上是天貓旗艦店的進化和升級版,它可以將線上和線下的體驗更加完美結合在一起,向客戶提供更好的服務。”
在談到對今年的市場銷量預期的時候,卡瓦喬內先生并沒有向我們透露具體的目標銷量,但非常有信心地告訴我們:“今年的銷量還是會穩定增長,前兩年有新車所以會有很大的增長,今年因為沒有新車,所以不會有那么大的增長,但是還是會保持增長趨勢。”
而在銷售渠道建設方面,卡瓦喬內先生透露:“在一線城市,瑪莎拉蒂已經完成經銷商布局,二線城市到今年年底就會差不多完成布局,三線城市也是一樣。對于經銷商來講,利潤非常重要,所以瑪莎拉蒂帶來的任何產品都要幫助經銷商得到更多的客戶,同時保證客戶得到非常高質量的符合瑪莎拉蒂標準的服務,從而幫助經銷商盈利?,斏佻F在的經銷商數量和目前中國客戶的數量是相匹配的,并也考慮到了未來新產品的推出情況,基于這兩點來設置經銷商的數量。我們目前有60多家授權經銷商,這個數字到今年底將繼續擴大。目前,很多三線城市的客戶對瑪莎拉蒂非常感興趣,所以我們要在這些城市開發更多的經銷商,讓更多客戶接觸到瑪莎拉蒂的產品。”
?。▓D/文/攝:太平洋汽車網 韋熙宇)
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