PPT造車(chē)鼻祖尋求重生 恒大給FF帶來(lái)什么?

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 文化頻道】一年前，成功跨國(guó)逃到美國(guó)的賈躍亭，發(fā)微博表示對(duì)樂(lè)視在債務(wù)一定負(fù)責(zé)到底，讓“負(fù)責(zé)到底賈躍亭”成為了2017年科技圈最大的笑話。剛好一年過(guò)去了，賈躍亭依舊沒(méi)有回國(guó)，但他賴(lài)以翻身的法拉第未來(lái)（Faraday Future 簡(jiǎn)稱(chēng)“FF”）終于找到了投資，而這個(gè)接盤(pán)俠正是國(guó)內(nèi)房產(chǎn)巨鱷——許家印和他的恒大。

　　國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)在政策的推動(dòng)下鬧得火熱，但作為“PPT造車(chē)”的鼻祖，賈躍亭和他的FF過(guò)的并不怎么樣。富豪榜上的一些爸爸們也有著自己的造車(chē)夢(mèng)，于是向各種新生電動(dòng)車(chē)企砸錢(qián)：馬化騰選擇了蔚來(lái)，ES8一出來(lái)就技驚四座，得到不少好評(píng)；小鵬汽車(chē)背后是阿里巴巴、富士康、IDG等各自行業(yè)內(nèi)的巨頭；威馬則與華為、四維圖新、西門(mén)子、博世（中國(guó)）等國(guó)際企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議；拜騰則尋求傳統(tǒng)汽車(chē)“老大哥”一汽和電池獨(dú)角獸寧德時(shí)代的幫助……

　　首富榜常客許家印不甘寂寞，帶著他的恒大找到了賈躍亭的FF……

　　恒大投資FF并非許家印的一時(shí)興起，早在去年就有了苗頭。2017年12月FF宣布完成10 億美元A輪融資，并由賈躍亭出任FF全球CEO和首席產(chǎn)品官；2018年在2月的FF供應(yīng)商峰會(huì)上，賈躍亭透露FF獲得香港投資機(jī)構(gòu)15億美元的融資，當(dāng)時(shí)就有傳聞“幕后玩家”正是恒大，而且投資總額也達(dá)到20億美元。 

　　在2018年3月的恒大集團(tuán)2017年全年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，有媒體問(wèn)起恒大是否投資FF時(shí)，許老板只是微微一笑就匆匆離場(chǎng)。到了4月，F(xiàn)F在廣州成功拿下建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)廠房的地塊，網(wǎng)上再次爆出幕后真正出錢(qián)的是恒大集團(tuán)，甚至爆出恒大已經(jīng)成立了專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)，恒大對(duì)傳聞也再一次選擇在了沉默應(yīng)對(duì)。

　　到了6月底，恒大健康集團(tuán)正式發(fā)出公告，在2017年12月曾以67.46億港元收購(gòu)香港時(shí)穎公司100%股份，從而獲得Smart King公司45%的股權(quán)，成為公司第一大股東，并將委派集團(tuán)董事局副主席、總裁夏海鈞擔(dān)任Smart King公司的董事長(zhǎng)。而Smart King公司是由香港時(shí)穎公司與以FF合資成立的公司，Smart King公司基本控制著FF的全部業(yè)務(wù)，此舉意味著恒大正式入主FF。7月，許家印赴美參觀FF工廠。

　　但恒大給的這筆錢(qián)也不怎么好用呀，雖然通過(guò)來(lái)自恒大的公告粗略計(jì)算可知，恒大健康透過(guò)時(shí)穎公司僅持有Smart King12%的投票權(quán)，而賈躍亭等FF原股東投票權(quán)則高達(dá)88%，通過(guò)同股不同權(quán)的架構(gòu)，賈躍亭在Smart King股東會(huì)中依舊具有一票權(quán)。但實(shí)際控制權(quán)并沒(méi)有看上去這么簡(jiǎn)單。

　　目前FF的計(jì)劃包括美國(guó)的FF 91車(chē)型和廣州南沙工廠建設(shè)，其中南沙工廠要求24個(gè)月建成投產(chǎn)。而恒大給的這20億美元是分期付款，而目前狀況來(lái)看，F(xiàn)F并無(wú)其他收入，只能靠這筆錢(qián)硬撐。2017年年底給的67.46億港元要撐到2019年年底，基本上意味要把南沙工廠建成投產(chǎn)，才會(huì)有下一筆6億美元的到賬，然后再熬一年才會(huì)有下一個(gè)6億美元的到賬。

　　細(xì)心點(diǎn)同學(xué)還會(huì)發(fā)現(xiàn)，在恒大健康發(fā)布的公告里顯示，如果管理層在根據(jù)合資公司股東協(xié)議條款下不能履行職責(zé)情況出現(xiàn)時(shí)，原股東投票權(quán)將被收回。

　　這要求FF 91必須在2018年完成所有的量產(chǎn)準(zhǔn)備工作，在2019年第一季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，廣州南沙工廠也必須如期開(kāi)工、建成投產(chǎn)。如果沒(méi)有實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的話，恒大將會(huì)拿到實(shí)際控制權(quán)，并擁有45%的股份。在這里衷心的和賈老板說(shuō)一聲：留給你的時(shí)間和錢(qián)又不多了！奇怪，我為什么會(huì)說(shuō)又呢？

　　根據(jù)FF的經(jīng)營(yíng)狀況，說(shuō)實(shí)話這點(diǎn)錢(qián)看上去真心不太夠呀，賈躍亭的“PPT”能否在2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)也很難說(shuō)。但作為精明的生意人，許家印絕不會(huì)看著自己的20億美元打水漂的。就算FF無(wú)法完成任務(wù)，到時(shí)候拿到實(shí)際控制權(quán)，加上用自己的雄厚的資本，一腳踏入火熱的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。或是憑借這20億美元，在科技圈打一個(gè)響亮又持久的廣告，讓科技圈認(rèn)可恒大這個(gè)金主也不錯(cuò)嘛。

　　作為樂(lè)視帝國(guó)的締造者，說(shuō)起賈躍亭就肯定要聊一聊樂(lè)視。說(shuō)樂(lè)視是帝國(guó)一點(diǎn)也不過(guò)分，從視頻網(wǎng)站起步，到涉足手機(jī)、電視、互聯(lián)網(wǎng)、金融、直播、體育、汽車(chē)等等領(lǐng)域，巔峰市值達(dá)到了1600多億人民幣，這還不包括一大堆沒(méi)上市的板塊和汽車(chē)板塊。

　　其中著名的樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)一發(fā)布就賺足了眼球：2014年底，樂(lè)視終于宣布“SEE計(jì)劃”進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，并表示將打造超級(jí)汽車(chē)以及汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)。2016年1月，樂(lè)視與源自硅谷的智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)公司FF達(dá)成戰(zhàn)略合作，這也就有了后面賈躍亭遠(yuǎn)走美國(guó)經(jīng)營(yíng)FF的故事。

　　2016年4月20日，定位D級(jí)互聯(lián)網(wǎng)無(wú)人電動(dòng)汽車(chē)的樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)LeSEE首款概念車(chē)破界亮相。賈躍亭也被人稱(chēng)為國(guó)內(nèi)的馬斯克。在樂(lè)視生態(tài)體系中，汽車(chē)板塊獨(dú)立于上市板塊和非上市板塊，足見(jiàn)其在樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭心中的重要地位。但同時(shí)，進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)也被大家認(rèn)為是拖垮樂(lè)視“帝國(guó)”的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

　　賈躍亭帶著樂(lè)視四處擴(kuò)張，一張張的PPT吸引來(lái)各種投資。但是餅畫(huà)的太大容易吃撐。2016年樂(lè)視開(kāi)始爆出財(cái)務(wù)危機(jī)，高管離職、拖欠供應(yīng)商貨款、裁員……樂(lè)視生態(tài)“帝國(guó)”搖搖欲墜、生態(tài)幾近分崩離析。11月樂(lè)視爆發(fā)了資金鏈斷裂危機(jī)，其股票一度停牌了一月有余。接下來(lái)就是大家熟悉的2017年賈躍亭成功“渡過(guò)”中國(guó)海關(guān)的故事。

　　在美國(guó)的賈躍亭也沒(méi)閑著，他承諾一定會(huì)還上債務(wù)，并且把老婆派了回來(lái)應(yīng)付各種追債。自己則在美國(guó)抱著FF尋求翻身的機(jī)會(huì)。雖然中間爆出各種FF撐不下去的消息，但不放棄的賈躍亭還是等到了恒大許老板的投資。

　　許老板的足球夢(mèng)：廣州恒大淘寶隊(duì)相信大家都知道，這應(yīng)該算是的上許老板最成功的投資。自2010年恒大入主廣州恒大淘寶隊(duì)以來(lái)，恒大足球連續(xù)7年奪得中超冠軍，并于2015年成功上市，稱(chēng)為亞洲足球第一股。但是及時(shí)是最成功的投資，恒大足球也逃不出年年虧損的困局。

　　許老板的農(nóng)業(yè)夢(mèng)：恒大的農(nóng)業(yè)夢(mèng)從恒大冰泉開(kāi)始：2013年11月恒大冰泉上市銷(xiāo)售，2014年一口氣成立了恒大乳業(yè)集團(tuán)、恒大畜牧集團(tuán)和恒大糧油集團(tuán)三家公司。但是好景不長(zhǎng)，2014年恒大冰泉虧損20多億，到2015年累計(jì)虧損40多億。于是2016年8月，恒大一次性把糧油、乳制品及礦泉水業(yè)務(wù)中的全部權(quán)益以27億元的低價(jià)拋售。許老板的農(nóng)業(yè)夢(mèng)宣告失敗。

　　許老板的科技?jí)簦涸?018年3月的恒大業(yè)績(jī)會(huì)上，許家印提出探索高科技產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃在未來(lái)十年，投資1000億，重點(diǎn)進(jìn)入生命科學(xué)、航空航天、新能源、現(xiàn)代科技農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。于是不久就宣布投資FF。和當(dāng)年的農(nóng)業(yè)夢(mèng)1000億投資如出一轍。

　　當(dāng)然，許老板的投資也有很多成功的案例，并且他的投資效果不全體現(xiàn)在效益上。例如恒大足球雖然一直虧損，但足球幫助恒大提高了知名度，洗了一大波粉，成功助力其核心的房地產(chǎn)發(fā)展。

　　自從樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)概念出現(xiàn)后，大家都意識(shí)到造電動(dòng)車(chē)用PPT就夠了；加上國(guó)家政策對(duì)新能源行業(yè)的支持：一堆大的小的新能源車(chē)企像雨后春筍一般冒芽。從幾萬(wàn)到幾百萬(wàn)，從A00級(jí)到超跑級(jí)，大部分都有一個(gè)相同點(diǎn)：概念車(chē)先行，量產(chǎn)遙遙無(wú)期。但是就是這樣的車(chē)企，依然能獲得來(lái)自各行業(yè)大佬們的投資。

　　除了吸引投資，騙補(bǔ)也是新能源車(chē)企們的修煉之路：像未達(dá)到推廣標(biāo)準(zhǔn)甚至未生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，廠家就想辦法取得牌照騙取補(bǔ)貼；左手倒右手，自產(chǎn)自銷(xiāo)這種高端玩法……加上今年的雙積分政策，很多傳統(tǒng)車(chē)企也不得不往電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)插一腳。

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，在巨頭們的投資下，很多新興車(chē)企開(kāi)始有了成果。感興趣的讀者可以點(diǎn)擊圖片進(jìn)入相關(guān)文章，在這就不多說(shuō)了。

　　更別提那些高端玩家：特斯拉已經(jīng)在高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳；保時(shí)捷又帶著Taycan前來(lái)收割性能電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)；大眾、奔馳、寶馬紛紛宣布自己的新能源計(jì)劃……當(dāng)巨頭們認(rèn)真起來(lái)后，還有那些PPT車(chē)企什么事？

特斯拉Roadster

保時(shí)捷Taycan

　　綜上所述，我也提賈老板擔(dān)心他和他的FF。畢竟弄個(gè)PPT容易，造車(chē)并非易事。按目前FF官方公布的進(jìn)度，賈老板對(duì)FF 91量產(chǎn)準(zhǔn)備工作還是很有信心的。但是以往的多次承諾來(lái)看，加上FF賬面上資金……量產(chǎn)準(zhǔn)備工作兇多吉少！

　　回答題目留下的問(wèn)題，恒大將賈躍亭踢出局，接管FF會(huì)是更好的選擇。恒大投資FF，無(wú)非就是看好未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，以及FF鬧了這么久后在市場(chǎng)中的知名度。如果恒大真的有心入行新能源汽車(chē)，以其強(qiáng)大的資金實(shí)力作為后盾，再加上許老板做實(shí)事的個(gè)性，造個(gè)車(chē)問(wèn)題不大，量產(chǎn)之后的推廣、渠道鋪設(shè)恒大都有能力。

　　關(guān)鍵是恒大踏入這個(gè)行業(yè)的決心有多大。如果由賈躍亭帶著FF繼續(xù)前行，擅長(zhǎng)畫(huà)餅的賈老板未來(lái)又會(huì)給FF帶上多大的帽子誰(shuí)都不確定。而如果達(dá)到對(duì)賭協(xié)議的條件，恒大正式接手FF，并且愿意一步步的培養(yǎng)這家公司，而不是像恒大冰泉、糧油一樣甩包袱，那么將來(lái)在路上看見(jiàn)帶有FF車(chē)標(biāo)的車(chē)還是有希望的。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宋興平）