2018比亞迪全球開發者大會于9月5日召開

　　【太平洋汽車網 行業頻道】近日，比亞迪官方宣布將于9月5日在深圳舉行比亞迪全球開發者大會。此次大會上，比亞迪將打開技術開放的大門，與諸多汽車及互聯網界的權威大咖將就汽車智慧生態、平臺創新應用開發、自動駕駛等議題展開巔峰對話。

　　“如果說電動化是汽車變革的上半場。那么，下半場，將是智能化和網聯化。布局下半場，比亞迪的策略是開放。”比亞迪董事長兼總裁王傳福先生對于汽車行業的發展做出前瞻性預示，“只有技術開放，才能更加繁榮。”大會上將分為兩個重點來展開，一是構建開放的DiLink智能網聯系統；二是全新一代秦Pro大會上開啟預售。

　　今年北京車展上，比亞迪推出DiLink智能網聯系統，宣布將史無前例地對外開放車輛341個傳感器和66項控制權。在全球范圍內，這是汽車的傳感系統和執行系統首次大規模的開放，而比亞迪也將成為全球第一家開放汽車硬件體系的車企。通過技術與資源融合，DiLink智能網聯系統憑借Di平臺、Di云、Di生態和Di開放四大模塊，成為功能汽車和智能汽車的分水嶺。

　　同時DiLink智能網聯系統將重新定義業內車聯網的思維，讓更多開發者的智慧匯集在一起開放共享，最后才是繁榮，這也是比亞迪全球開發者大會的意義所在。未來，消費者將享受到更智能、更豐富的汽車生態應用，擁抱更加便捷、省心的出行方式。

　　在此次大會上，全新秦Pro將開啟預售，并率先搭載全新開放平臺，讓汽車真正實現互聯，全面開啟未來出行新體驗。此次的全新一代秦Pro的設計是前奧迪設計總監艾格主導設計的“Dragon Face”設計語言在比亞迪轎車上的首次體現。

　　動力方面，混動版車型將配備1.5T+電機的插電式混合動力系統，最大功率為113kW(154PS)。燃油版車型，將提供型號為BYD473QE的1.5L自然吸氣發動機和型號為BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為80kW（109PS）和113kW（154PS）。傳動方面，根據官方提供的尾貼來看，其或將匹配的是6速雙離合變速箱。（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）